Veleiros Coronado 15 à venda

Frank Butler·1968·~3.800 hulls·Catalina Yachts
Coronado 15 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · bolina
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
15.33' · 4.67 m
Desloc.
385 lbs · 175 kg
Primeiro ano
1968

O Coronado 15 é um veleiro ligeiro de bolina em fibra de vidro com 15 pés e 4 polegadas que chegou no final dos anos sessenta e desde então consolidouse como um clássico monotipo americano. Concebido por Frank Butler e construído pela Catalina Yachts, pesa apenas 385 libras (175 kg) mas carrega vela suficiente para manter os timoneiros de regata entretidos, e a sua associação nacional de monotipos foi formada cedo na sua história e continua ativa. Para um barco do seu tamanho, está invulgarmente bem documentado como uma via de transição de barco de treino para barco de regata, em vez de ser apenas um brinquedo puro.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
Preço pedido
Anúncios recentes · 90 d
Colocados à venda
Tendência de preço a 3 meses
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Guia do comprador do Coronado 15

Comprar um Coronado 15 usado significa analisar um design do final dos anos sessenta que a Catalina Yachts construiu em fibra de vidro como um veleiro ligeiro com bolina de 15 pés e 4 polegadas. Foram produzidos alguns milhares de unidades e a associação da classe tem-se mantido ativa, pelo que os barcos surgem tanto como veleiros de dia padrão como competidores com o pacote Performance opcional no mesmo casco e aparelho.

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Coronado 15 partilham o mesmo casco de fibra de vidro, aparelho fracionado e convés, quer sejam vendidos como veleiros de dia padrão ou com o pacote Performance de regata. A quilha com bolina oferece um calado entre cerca de 0,33 e 0,63 pés, dependendo da carga, pelo que os barcos usados podem ser lançados na praia ou transportados em atrelado sem equipamento especial. Como a configuração do aparelho, do casco e do convés é idêntica em todos os modelos, o comprador de usado está, na verdade, a escolher um nível de equipamento em vez de um barco diferente.

Equipamento e Atualizações Comuns

A distinção significativa no mercado de usados é entre a versão padrão e o Performance Package. A configuração de performance oferece um equipamento de regata completo com o mesmo plano de velas de 139 pés quadrados, enquanto o daysailer padrão usa as velas de 123 pés quadrados. O design permite que o proprietário adicione área vélica e equipamento à medida que a sua experiência melhora, pelo que uma história comum em barcos usados é um daysailer posteriormente atualizado para o inventário de performance, em vez de uma divisão de fábrica.

O que Inspecionar

A construção leve do Coronado 15 e a sua bolina definem as principais verificações. Com uma taxa de imersão próxima das 303 libras por polegada e um casco de fibra de vidro, verifique o caixão da bolina e os seus pivôs para detetar desgaste devido aos encalhes em águas pouco profundas que esta configuração de quilha com bolina propicia. A revisão do convés na década de 1990 trouxe melhorias para os timoneiros de regata; por isso, confirme se o convés de qualquer exemplar usado corresponde à época reivindicada e se a base do mastro e os cadenotes do aparelho fracionado estão em bom estado. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Para um comprador, a conclusão é simples: confirme que inventário de velas e pacote o barco possui, inspecione o caixão da bolina e o aparelho para avaliar o desgaste que uma ligeira de pouco calado sofre, e encare as versões standard e performance como um único casco com velas diferentes.

  • Identifique a área vélica (123 vs 139 pés quadrados) e o estado do pacote de performance
  • Inspecione o caixão da bolina, os pivôs e a base do mastro do aparelho fracionado
  • Verifique a época do convés se for reivindicado um convés revisto dos anos 90