Coronado 15 in vendita e panoramica del mercato

Frank Butler·1968·~3800 hulls·Catalina Yachts
Coronado 15 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · deriva
Armo
Sloop frazionato
LOA
15.33' · 4.67 m
Disloc.
385 lbs · 175 kg
Primo anno
1968

Il Coronado 15 è una deriva con chiglia mobile in vetroresina di 15 piedi e 4 pollici che è arrivata alla fine degli anni '60 e da allora si è affermata come un classico monotipo americano. Concepito da Frank Butler e costruito da Catalina Yachts, pesa solo 385 libbre (circa 175 kg) ma porta abbastanza vela per mantenere impegnati i timonieri delle regate; la sua associazione monotipo nazionale si è formata fin dai primi anni di vita del modello ed è tuttora attiva. Per una barca delle sue dimensioni, è straordinariamente ben documentata come via di transizione dal training boat alla regata piuttosto che come mero giocattolo.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
Richiesta, non venduto
Annunci recenti · 90 g
Pubblicati in vendita
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
Mercato globale

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1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Coronado 15

Acquistare un Coronado 15 usato significa valutare un progetto della fine degli anni '60 che Catalina Yachts ha costruito in vetroresina come deriva con chiglia mobile da 15 piedi e 4 pollici. Ne sono stati prodotti solo poche migliaia e l'associazione di classe è rimasta attiva, quindi le barche compaiono sia come tipiche barche da uscita giornaliera che come racer dotate dell'opzionale pacchetto Performance sullo stesso scafo e armo.

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Coronado 15 condivide lo stesso scafo in vetroresina, l'armo frazionato e la coperta, sia che venga venduto come daysailer standard o con il pacchetto Performance da regata. La chiglia con deriva offre un pescaggio compreso tra circa 0,33 e 0,63 piedi a seconda del carico, quindi le barche usate possono essere varate dalla spiaggia o trasportate su carrello senza attrezzature speciali. Poiché l'armo, lo scafo e la configurazione della coperta sono identici su tutti i modelli, l'acquirente di un usato sta in realtà scegliendo un livello di equipaggiamento piuttosto che una barca diversa.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La distinzione significativa sul mercato dell'usato è tra la versione standard e il Performance Package. La configurazione performance offre un set completo da regata sullo stesso piano velico di 139 piedi quadrati, mentre il daysailer standard monta vele da 123 piedi quadrati. Il progetto consente all'armatore di aumentare la superficie velica e l'attrezzatura man mano che le proprie capacità migliorano; quindi, una storia comune sui barche usate è quella di un daysailer successivamente aggiornato verso l'inventario performance, piuttosto che una divisione originale del cantiere.

Cosa ispezionare

La costruzione leggera e la deriva del Coronado 15 definiscono i controlli chiave. Con un tasso di immersione vicino a 303 libbre per pollice e uno scafo in vetroresina, verificare la cassa della deriva e i perni per escludere usura dovuta agli incagli in bassifondi che questa configurazione con chiglia a deriva invita a frequentare. La revisione della coperta degli anni '90 ha introdotto migliorie per il regatare, quindi verificare che la coperta di qualsiasi esemplare usato corrisponda alla sua presunta epoca e che la scassa dell'albero e le lande dell'armo frazionato siano sane. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Per un acquirente, il messaggio è semplice: verificare quale sia l'inventario di vele e il pacchetto di cui dispone la barca, ispezionare la cassa della deriva e le manovre per valutare l'usura tipica di una deriva a pescaggio ridotto, e considerare le versioni standard e performance come lo stesso scafo con vele diverse.

  • Identificare la superficie velica (123 vs 139 piedi quadrati) e lo stato del pacchetto prestazionale
  • Ispezionare la cassa della deriva, i perni e la scassa dell'albero dell'armo frazionato
  • Verificare l'epoca della coperta se viene dichiarata una coperta rivista negli anni '90