Coronado 15 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Frank Butler·1968·~3800 hulls·Catalina Yachts
Coronado 15 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · miecz
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
15.33' · 4.67 m
Wyporn.
385 lbs · 175 kg
Pierwszy rok
1968

Coronado 15 to 15stopowy (4,67 m) mieczowy jacht żaglowy z laminatu poliestrowoszklanego, który pojawił się pod koniec lat sześćdziesiątych i od tamtej pory zyskał status klasycznego amerykańskiego jachtu monotypowego. Zaprojektowany przez Franka Butlera i zbudowany przez stocznię Catalina Yachts, waży zaledwie 385 funtów (ok. 175 kg), a mimo to niesie wystarczająco dużo żagli, by utrzymać w napięciu sterników regatowych. Krajowe stowarzyszenie tej klasy powstało już na samym początku jej istnienia i do dziś pozostaje bardzo aktywne. Jak na jacht tej wielkości, jest on niezwykle dobrze udokumentowany jako ścieżka rozwoju od łodzi szkoleniowej do regatowej, a nie tylko czysta zabawka.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
—
Cena ofertowa, nie sprzedaży
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
—
Wystawione na sprzedaż
Trend cenowy z 3 miesięcy
—
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
—
Rynek globalny

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Coronado 15

Zakup używanego jachtu Coronado 15 oznacza zapoznanie się z projektem z końca lat sześćdziesiątych, który stocznia Catalina Yachts budowała z laminatu poliestrowo-szklanego jako 15-stopowy mieczowy jacht żaglowy. Wyprodukowano kilka tysięcy egzemplarzy, a stowarzyszenie klasy pozostaje aktywne, dzięki czemu na rynku pojawiają się zarówno standardowe łodzie do pływania dzienne, jak i wersje regatowe z opcjonalnym pakietem Performance na tym samym kadłubie i tym samym ożaglowaniu.

Układy na rynku wtórnym

Każdy Coronado 15 dzieli ten sam kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego, ułamkowy takielunek i pokład, niezależnie od tego, czy jest sprzedawany jako standardowy jacht do żeglugi dziennej, czy wraz z regatowym pakietem Performance. Kil mieczowy zapewnia zanurzenie w granicach od około 0,33 do 0,63 stopy w zależności od obciążenia, dzięki czemu używane jednostki można wodować z plaży lub transportować na przyczepie bez specjalnego sprzętu. Ponieważ konfiguracja takielunku, kadłuba i pokładu jest identyczna we wszystkich modelach, kupujący używaną łódź faktycznie wybiera poziom wyposażenia, a nie zupełnie inny jacht.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Znaczącą różnicę na rynku wtórnym stanowi wersja standardowa w porównaniu z pakietem Performance. Konfiguracja Performance oferuje pełny komplet żagli regatowych przy tej samej powierzchni żagli wynoszącej 139 stóp kwadratowych, podczas gdy standardowy daysailer ma żagle o powierzchni 123 stóp kwadratowych. Taka konstrukcja pozwala właścicielowi na stopniowe zwiększanie powierzchni żagli i wyposażenia w miarę rozwoju umiejętności. Dlatego częstym scenariuszem na rynku wtórnym jest dokupienie późniejsze pakietu Performance do daysailera, zamiast fabrycznego podziału.

Co sprawdzić

Lekka konstrukcja i miecz Coronado 15 definiują kluczowe punkty kontrolne. Przy współczynniku zanurzenia wynoszącym blisko 303 funtów na cal i kadłubie z laminatu poliestrowo-szklanego należy sprawdzić skrzynię mieczową oraz sworznie pod kątem zużycia spowodowanego osiadaniem na mieliźnie, do czego skłania ten mały zanurzenie. Modernizacja pokładu w latach 90. przyniosła ulepszenia przydatne dla sterników regatowych, dlatego warto zweryfikować, czy pokład używanego egzemplarza pasuje do deklarowanej epoki, a także czy kolumna masztu i podwięzie w takielunku ułamkowym są w dobrym stanie. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Dla kupującego wnioski są proste: należy potwierdzić, jakie żagle i pakiet wyposażenia jacht posiada, skontrolować skrzynię mieczową oraz olinowanie pod kątem zużycia typowego dla małej łódki o małym zanurzeniu, traktując wersje standardowe i performance jako jeden kadłub z różnymi żaglami.

  • Określ powierzchnię żagli (123 vs 139 stóp kwadratowych) oraz status pakietu Performance
  • Skontroluj skrzynię mieczową, sworznie i gniazdo masztu w takielunku ułamkowym
  • Zweryfikuj datę wykonania pokładu, jeśli twierdzi się, że jest to poprawiony pokład z lat 90.