Veleiros Cobra 850 à venda

David Feltham·1976·~700 hulls·Cobra Yachts
Cobra 850 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · quilhas de balanço
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
28.5' · 8.69 m
Desloc.
7.750 lbs · 3.515 kg
Primeiro ano
1976

O Cobra 850 é um veleiro de cruzeiroregata britânico de 28 pés e 5 polegadas desenhado por David Feltham para a Cobra Yachts em 1976, o mesmo ano em que o designer iniciou uma relação de quatro anos como freelancer com o estaleiro de Hayling Island. Com uma linha de água de 22 pés e uma boca ligeiramente abaixo dos 9 pés e 6 polegadas, apresenta um deslocamento de 7.750 libras e foi construído em números razoavelmente elevados durante um período em que a marca produzia monocascos práticos em fibra de vidro para os mercados de charter e familiar. A revista Yachting Monthly destacou a sua popularidade como barco de charter, um papel que se adequava tanto ao seu tamanho manejável como ao seu interior com quatro beliches.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 6.673
Preço pedido · 8 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
1
8 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-30.1%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
1
Reino Unido (100.0%)

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Guia do comprador do Cobra 850

Procurar no mercado de usados um Cobra 850 significa analisar um veleiro de cruzeiro britânico de 28 pés e 5 polegadas desenhado por David Feltham, produzido pela Cobra Yachts a partir de 1976. Estes monocascos de fibra de vidro maciça com uma quilha de aleta razoavelmente longa têm circulado há décadas como barcos de cruzeiro costeiro acessíveis, devendo o foco do comprador estar no estado de conservação individual e não na escassez do modelo, uma vez que o estaleiro produziu cascos em grande volume antes do seu encerramento em 1982.

Disposições no Mercado de Usados

O 850 apresenta um interior com quatro beliches muito semelhante ao do Cobra 700, mas com mais distância entre os espaços de dormir e de estar, uma disposição que funciona bem para um casal com convidados ocasionais. Como a Cobra disponibilizou alguns cascos em kit para acabamento pelo proprietário, a frota usada mostra uma gama de qualidade na marcenaria interior e nos sistemas — o comprador deve tratar cada barco como um acabamento único, em vez de assumir um plano de fábrica padrão. O historial de charter significa que muitos exemplares foram muito utilizados, mas mantidos para tripulações remuneradas, o que pode ser um ponto a favor do cuidado estrutural, mesmo quando a estética está cansada.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, os pilotos automáticos e os ploters cartográficos são frequentemente instalados, refletindo o papel do barco como um navegador costeiro simples. Os painéis solares e uma capota de chuva enquadram-se na categoria de melhorias opcionais ou feitas pelo proprietário, pelo que a sua presença é um bónus e não uma expectativa. Um comprador deve ponderar o consumo energético — o piloto automático e o ploter consomem significativamente, pelo que os painéis solares, quando presentes, aumentam a autonomia fora da rede elétrica — e encarar elementos de lona, como uma capota de chuva, como uma melhoria de conforto e não como um item de base.

O que Inspecionar

A variável neste modelo é o interior acabado em kit, onde a qualidade pode variar significativamente entre as unidades. Uma vistoria deve abrir armários e levantar o soalho para verificar a fixação da marcenaria, a passagem dos cabos elétricos e quaisquer sinais de laminação amadora ou podridão na madeira não estrutural. O casco e o convés de fibra de vidro maciça necessitam das verificações habituais de osmose e fissuras, mas a ausência de um núcleo elimina uma falha comum. Confirme se o motor auxiliar e a transmissão por veio têm manutenção realizada. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Cobra 850 surgem tipicamente no Reino Unido, Alemanha e Países Baixos, os principais mercados europeus onde se estabeleceu a produção da marca. Para um potencial comprador, a conclusão é simples: priorize um barco em kit com acabamento profissional ou bem mantido em detrimento de uma casca vazia a preço de saldo, verifique o aparelho e encare os painéis solares ou as capotas como extras agradáveis.

  • Inspecione os interiores acabados em kit para verificar a qualidade da marcenaria e da cablagem
  • Confirme o historial de manutenção do motor auxiliar e da transmissão por veio
  • Conte com piloto automático e plotter cartográfico; encare os painéis solares e a capota como melhorias opcionais
  • Concentre a sua procura nos mercados do Reino Unido, Alemanha e Países Baixos

Onde estão anunciados

Os anúncios de Cobra 850 aparecem em 1 país. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 7.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

7 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Reino Unido€ 6.41171100.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Cobra 850 usado?+
O preço pedido mediano de um Cobra 850 usado nos últimos 12 meses é € 6.673. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Cobra 850 estão à venda?+
1 anúncio Cobra 850 foi publicado nos últimos 90 dias e 8 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Cobra 850 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Cobra 850 desceu 30.1% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Cobra 850?+
Os principais mercados para anúncios Cobra 850 usados nos últimos 12 meses são Reino Unido (100.0%).
05O que devo ver em vez de um Cobra 850?+
Modelos comparáveis incluem Maxi 84, Bavaria Yachts 350, S2 8.5. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.