Veleiros Aloha 8.5 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O interior do 8.5 é limitado pela sua boca larga na linha de água: um camarote de proa em V com armários exteriores, uma casa de banho a bombordo com fibra de vidro moldada e acabamentos em teca, sem duche, e um salão com sofás frente a frente de 1,90 m de comprimento, onde o lado de bombordo se estende para formar um beliche duplo. A cozinha em U atravessa o tambucho, equipada com placa de fogão, lava-loiça pouco profundo e uma grande geleira a bombordo. Um total de cinco beliches, 1,80 m de pé-direito na cabine principal e um soalho em teca e azevinho definem o plano; o sofá de estibordo ganha comprimento para dormir através de um espaço para os pés sob o balcão. Uma mesa de antepara rebate para expor um armário para bebidas alcoólicas.

Equipamento e Melhorias Comuns

Um ploter cartográfico é comummente instalado nestes barcos. As atualizações frequentemente vistas que importam para um comprador incluem painéis solares para reabastecer a energia de bordo, uma hélice de proa para manobras em portos apertados, dada a existência do leme sobre skeg, e um piloto automático que complementa a tendência do barco para navegar sozinho. Configurações para tripulação reduzida aparecem frequentemente, juntamente com capas de proteção na forma de bimini e capota de chuva para abrigo no poço. Os conjuntos de navegação e energia centram-se nesses itens; deixamos de lado os confortos menos essenciais.

O que Inspecionar

O convés com alma de balsa é um ponto fraco conhecido, sendo a delaminação um problema comum que pode ser decisivo se for extenso. O interior dos cofres pode ser uma fibra de vidro áspera propensa a enganchar roupas ou pele, e a grande geleira tem pouco ou nenhum isolamento, necessitando de material adicional para funcionar. No barco testado, as fendas do poço da âncora para os cofres laterais deixavam a área do camarote de proa molhada, embora o concessionário tenha afirmado que se tratava de um caso isolado. Os depósitos de água estavam soltos nas suas fixações e a marcenaria do beliche retrátil ficou aquém do padrão habitual do barco. (1)

Disponibilidade e Reflexão para o Comprador

Estes barcos surgem frequentemente nos Estados Unidos e no Canadá. Uma pequena lista de verificação para a visita: teste o núcleo do convés para detetar zonas moles, abra os armários para sentir se o laminado é irregular, teste as tampas da geleira e o isolamento, confirme a segurança dos depósitos e verifique se a marcenaria do camarote de proa em V e do poço de âncora apresentam manchas. Prefira exemplares com motores posteriores arrefecidos a água doce e teca intacta. O 8.5 recompensa um comprador atento com um veleiro de cruzeiro estável, seco, espaçoso e de tamanho moderado.