Guia do comprador do Chrysler 22 SK
O Chrysler 22 é um veleiro de atrelado desenhado por Halsey Herreshoff, construído pela primeira vez em 1975, disponível com quilha basculante ou quilha fixa e um mastro articulado para facilitar o transporte rodoviário. As fontes divergem quanto ao ano final de produção. No mercado de usados, apresenta-se como um cruzeiro-regata familiar compacto, com um contra-molde interior completo e uma longa lista de opções, apoiado por clubes de classe ativos que mantêm os exemplares em regata. O potencial comprador deve ponderar a flexibilidade do barco com o seu calado reduzido face a alguns pontos fracos documentados antes de se comprometer.
Disposições no Mercado de Usados
A maioria dos barcos segue o plano básico com um camarote de proa em V, uma dinete convertível a bombordo e um beliche/salão a estibordo, oferecendo cinco lugares para dormir. Uma plataforma de ligação parcial e um tambucho que se alarga na casaria facilitam o acesso aos camarotes, e uma grande escotilha no convés de proa ventila o interior. Uma capota elevatória era opcional, e a casa de banho opcional é uma unidade portátil guardada sob o beliche de proa. A flutuação de espuma era padrão, e o compartimento selado para combustível do motor fora de bordo é um detalhe destacado. Os velejadores que testaram o barco consideraram o pé-direito o mais baixo entre os pequenos barcos comparados, pelo que deve prever-se alguma altura reduzida para passar por baixo.
Equipamento e Melhorias Comuns
A lista de opções original era longa, e os itens de maior relevância para o comprador incluem um suporte para motor fora de bordo e um motor auxiliar montado no espelho de popa, um afinador do estai de popa e um burro da retranca para moldar a vela. Os púlpitos e os guarda-mancebos, uma cozinha com depósito de água e um frigorífico portátil apontam para uma intenção de cruzeiro, enquanto as luzes de navegação e uma capa para a vela grande fazem parte do equipamento básico de transporte em atrelado. Uma capota elevatória e cortinas são melhorias de conforto visíveis em alguns barcos. Evite julgar um casco pela ausência de leitores de CD ou antenas parabólicas — foque-se no aparelho e no equipamento de segurança.
O que Inspecionar
O leme pivotante interior partilha os problemas documentados para o Chrysler 20, pelo que deve verificar se o mecanismo de articulação e a pala do leme apresentam folga ou necessitam de reparação. Os madres e bochechas originais do leme eram de alumínio e ocos, devendo ser inspecionados quanto a corrosão ou deformação. Verifique se o compartimento de combustível selado permanece intacto e separado do interior do casco. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: inspecionar as ferragens originais do leme de alumínio, verificar o revestimento interior e a caixa de combustível selada, e decidir entre quilha basculante e quilha fixa em função dos locais de lançamento. O alvo ideal é um exemplar limpo com mastro articulado, mesa de refeições e suporte para motor fora de bordo.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Chrysler 22 SK. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.