Chrysler 22 SK — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Większość jachtów podąża za podstawowym planem z koją V w części dziobowej, rozkładaną kanapą jadalną na lewej burcie oraz koją-kanapą na prawej burcie, co daje miejsca do spania dla pięciu osób. Częściowy pokład łączący i zejściówka, która rozszerza się przy pokładówce, ułatwiają dostęp do kabin, a duży luk na pokładzie dziobowym zapewnia wentylację wnętrza. Dach typu pop-top był opcjonalny, a opcjonalna toaleta to mobilna jednostka schowana pod koją dziobową. Pływaki piankowe były standardem, a szczelny zewnętrzny zbiornik paliwa to ceniony detal. Testujący żeglarze stwierdzili, że wysokość w kabinie jest najmniejsza spośród porównywanych małych łodzi, więc należy zaplanować budżet na pochylanie się.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Oryginalna lista opcji była długa, a do najważniejszych elementów dla kupującego należą: uchwyt na silnik zaburtowy i pomocniczy na pawęży, regulacja achtersztagu oraz obciągacz bomu do kształtowania żagla. Kosze i relingi, kambuz z zbiornikiem wody oraz przenośny lodówka świadczą o przeznaczeniu jachtu do turystyki, podczas gdy światła nawigacyjne i pokrowiec na grot stanowią podstawowy zestaw do transportu na przyczepie. Podnoszony dach i zasłony to ulepszenia komfortowe spotykane na niektórych jednostkach. Unikaj oceniania kadłuba przez pryzmat brakujących głośników czy anten – skup się na takielunku i sprzęcie bezpieczeństwa.

Co sprawdzić

Wewnętrzny ster obrotowy ma te same problemy, co Chrysler 20, dlatego należy sprawdzić mechanizm obrotu i płetwę sterową pod kątem luzów lub potrzeby naprawy. Oryginalne trzon i kołnierz steru były wykonane z aluminiu i były puste w środku – należy je skontrolować pod kątem korozji lub odkształceń. Należy również upewnić się, że szczelna komora paliwa pozostaje nietknięta i oddzielona od wnętrza kadłuba. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka: należy skontrolować oryginalne aluminiowe okucia steru, zweryfikować stan wkładki oraz szczelną zęzę paliwową i zdecydować się na kil obrotowy lub stały w zależności od warunków na akwenie, na którym zamierza się wprowadzić. Celować należy w zadbaną egzemplarz z masztem obrotowym, wyposażony w jadalnię oraz uchwyt na silnik zaburtowy.