Guia do comprador do Cal 44
Procurar no mercado de usados um Cal 44 significa procurar um dos apenas 21 cúteres desenhados por Hunt que a Bangor Punta Marine construiu a partir de 1984, um cruzeiro de fibra de vidro maciça com 43,5 pés de comprimento, quilha de aleta de chumbo e um aparelho de cúter que se apresenta como um velejador sério em vez de um brinquedo costeiro de fim de semana. É um veleiro grande com a capacidade de depósitos e lastro necessários para cruzar oceanos, e a documentação sobrevivente deixa o seu prognóstico estrutural limpo.
Disposições no Mercado de Usados
O Cal 44 foi proposto com uma quilha de aleta em duas gamas de calado, um mais reduzido de 5,41 a 5,71 pés e outro mais profundo de 6,50 a 6,80 pés, este último limitado a ancoragem em marinas principais. O comprador deve confirmar qual a quilha de um determinado casco, pois isso dita onde ele pode atracar. A boca de 13,5 pés e o deslocamento de 25 300 libras com 10 300 libras de lastro de chumbo descrevem um cruzeiro largo e profundamente carregado, cujos depósitos de água de 200 galões e de diesel de 80 galões suportam longas travessias. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, estes barcos vêm habitualmente equipados com ar condicionado, painéis solares, baterias de lítio, um inversor e um gerador eólico, sendo também frequentemente instaladas hélices de proa, bimini, capota, turcos para o anexo, radar, ploter cartográfico e congelador. Para um comprador, o conjunto de energia e potência — painéis solares, lítio, inversor, gerador eólico — indica um casco que provavelmente foi cablagem para fundeadas prolongadas; verifique o tamanho do banco de baterias de serviço e o percurso de carregamento. Adições de tecidos e manuseamento de velas, como bimini, capota e turcos, apontam para uma utilização tropical ou para viver a bordo, devendo ser inspecionadas quanto à degradação por raios UV. Equipamentos de navegação como radar e ploter cartográfico são esperados e devem ser verificados quanto a monitores obsoletos.
O que Inspecionar
O Cal 44 não apresenta defeitos estruturais, bolhas de osmose ou falhas no aparelho nos documentos oficiais, pelo que a vistoria do comprador deve focar-se no desgaste normal associado à idade, em vez de falhas específicas do design. Confirme se o casco de fibra de vidro maciça e a quilha de chumbo estão em bom estado, e verifique se o motor interior a diesel Westerbeke W58 de 58 cavalos funciona de forma limpa.
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos estão disponíveis nos Estados Unidos. Uma pequena lista de verificação para uma visita:
- Confirme a faixa de calado da quilha de aleta no casco específico.
- Realize uma vistoria ao casco de fibra de vidro maciça e à quilha de chumbo para detetar desgaste por idade.
- Verifique o funcionamento e as fixações do motor a diesel Westerbeke W58.
- Inspecione a cablagem dos painéis solares, do lítio e do inversor para garantir uma instalação segura.
- Verifique o bimini, a capota e os turcos quanto a danos causados pelos raios UV e pelo esforço.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Cal 44. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 38.465 | — |
| jan. de 26 | 1 | € 38.465 | 0.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Cal 44 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 2.
Vista por País
2 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 38.465 | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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| Hylas 44 | 44.17' | $ 104.495 | 14 | 1 |
| Sunbeam 44 | 43.96' | $ 190.310 | 10 | 3 |
| CAL 44Está aqui | — | $ 44.500 | 2 | 0 |