Cal 44 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Wersje i układy na rynku wtórnym

Cal 44 był oferowany z finkilem w dwóch przedziałach zanurzenia: płytszym od 5,41 do 5,71 stopy oraz głębszym od 6,50 do 6,80 stopy, przy czym ta druga wersja była przeznaczona wyłącznie do kotwiczenia w głównych marinach. Kupujący powinien potwierdzić, jaki kil posiada dany kadłub, ponieważ decyduje on o miejscu, w którym jacht może cumować. Szerokość wynosząca 13,5 stopy, wyporność 25 300 funtów przy balastzie ołowianym o masie 10 300 funtów opisuje szeroki, mocno obciążony jacht turystyczny, którego zbiorniki wody o pojemności 200 galonów i oleju napędowego o pojemności 80 galonów pozwalają na długie rejsy. (1)

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym jachty te często wyposażone są w klimatyzację, panele słoneczne, akumulatory litowe, falownik oraz generator wiatrowy, a także często montuje się ster strumieniowy dziobowy, bimini, sprayhood, żurawiki na pontonie, radar, ploter map i zamrażarkę. Dla kupującego zestaw urządzeń zasilania i energii – panele słoneczne, lit, falownik, generator wiatrowy – oznacza kadłub prawdopodobnie przystosowany do długich postoju na kotwicy; należy zweryfikować wielkość banku akumulatorów bytowych i trasę ładowania. Dodatki z tkanin i osprzętu żaglowego, takie jak bimini, sprayhood czy żurawiki, wskazują na użytkowanie w tropikach lub mieszkanie na pokładzie i powinny być sprawdzone pod kątem degradacji pod wpływem promieniowania UV. Oczekiwane jest również wyposażenie nawigacyjne, takie jak radar i ploter map, które należy skontrolować pod kątem przestarzałych wyświetlaczy.

Co sprawdzić

W dokumentach technicznych nie odnotowano żadnych wad konstrukcyjnych, pęcherzy osmotycznych ani uszkodzeń takielunku, dlatego inspekcja przed zakupem powinna skupić się na typowym zużyciu związanych z wiekiem elementów, a nie na usterek specyficznych dla tego projektu. Należy potwierdzić, że monolityczny kadłub z laminatu i ołowiany kil są w dobrym stanie, a silnik Westerbeke W58 o mocy 58 KM pracuje czysto.

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się na rynku w Stanach Zjednoczonych. Krótka lista kontrolna przed oględzinami:

• Potwierdź zanurzenie z finkilem dla konkretnego kadłuba.
• Przeprowadź inspekcję monolitycznego kadłuba z laminatu i ołowianego kilu pod kątem zużycia starzeniowego.
• Sprawdź stan techniczny silnika Diesla Westerbeke W58 oraz jego mocowania.
• Skontroluj instalację elektryczną paneli słonecznych, akumulatorów litowych i falownika pod kątem bezpieczeństwa.
• Sprawdź bimini, sprayhood oraz żurawiki pod kątem uszkodzeń od promieniowania UV i obciążeń.