Guia do comprador do C&C Landfall 35
Procurar no mercado de usados um C&C Landfall 35 significa analisar um projeto de Robert W. Ball de 1979–1984, construído como veleiro de cruzeiro e barco de charter para casais, com duas disposições interiores produzidas. Trata-se predominantemente de veleiros de cruzeiro em fibra de vidro com núcleo de balsa, equipados com uma quilha de aleta padrão de 4,83 pés ou opção de calado profundo de 6 pés, um leme de pala sobre skeg acoplado a uma roda de leme, e um motor a diesel Yanmar 3HM.
Disposições no Mercado de Usados
Existem duas disposições interiores. Uma utiliza um camarote de proa em V convencional; a outra substitui-o por um sofá em V e uma dinete que se converte em beliche. Em ambos os casos, a cozinha possui dois lava-loiça em aço inoxidável, um fogão de álcool com três bicos e forno basculante, e uma grande geleira, enquanto a casa de banho tem duche. Caixas de ventilação na casaria garantem a circulação de ar. Os compradores devem decidir cedo qual a disposição que melhor se adapta aos seus planos de viver a bordo ou de navegação costeira, pois a versão com beliche de proa é mais tradicional, enquanto a versão com dinete convertível abre o salão.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, são frequentemente instalados pilotos automáticos, ploters cartográficos, uma configuração de velas para tripulação reduzida e ar condicionado. As melhorias feitas pelos proprietários incluem por vezes molinetes elétricos, água quente, bimini, capota de chuva e radar. Para um comprador, o conjunto de energia e potência (piloto automático, molinetes elétricos) reduz a fadiga da tripulação num barco de 13 000 lb; as coberturas (bimini, capota de chuva) aumentam o conforto; o radar e o ploter cartográfico modernizam a navegação. Os molinetes autocazantes originais e o carro da escota da grande são padrão da época, pelo que o foco da vistoria deve estar em verificar se as melhorias foram instaladas de forma limpa.
O que Inspecionar
A única característica de navegação a verificar é o ligeiro desvio lateral ao navegar muito perto do vento com a quilha de pouco calado, que os testadores associaram diretamente ao calado de 4,83 pés. Como o barco faz um uso extensivo de núcleos de madeira de balsa, justifica-se uma inspeção minuciosa das vedações dos acessórios de convés e das passagens de casco para excluir a infiltração no núcleo. A ligação casco-convés é do tipo robusto com flange interna da C&C, descrita para a construção do estaleiro nas décadas de 1970 e 1980. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirme qual das duas disposições interiores está a bordo, verifique o calado da quilha (pouco calado padrão vs. opcional profundo), teste o espaço no porto em condições de mar encerrado em relação às expectativas e verifique a integridade do núcleo do convés em todas as vistorias. Com o piloto automático e o ploter cartográfico frequentemente presentes, um exemplar limpo precisa principalmente de uma vistoria ao aparelho e ao núcleo para voltar a estar pronto para o aluguer.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do C&C Landfall 35. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 6 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 25 | 1 | € 25.067 | — |
| set. de 25 | 5 | € 21.523 | -14.1% |
| out. de 25 | 3 | € 23.770 | +10.4% |
| jan. de 26 | 3 | € 21.523 | -9.5% |
| abr. de 26 | 3 | € 21.523 | 0.0% |
| mai. de 26 | 3 | € 21.523 | 0.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de C&C Landfall 35 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 16.
Vista por País
16 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 21.523 | 16 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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