Guia do comprador do Bowman 48
Procurar um Bowman 48 usado significa procurar um veleiro de cruzeiro semicustomizado escasso: dez construídos a partir de 1981 pela Southern Boatbuilding Co., cada um em fibra de vidro maciça Lloyd’s 100A1 com quilha de aleta de chumbo e leme sobre skeg. O maior Bowman de Chuck Paine possui um poço central e um casco de deslocamento pesado perto das 34 000 lb, pelo que os exemplares existentes são veleiros individuais, e não uma produção uniforme.
Disposições no Mercado de Usados
A Bowman ofereceu o 48 com poço central; a construção semipersonalizada significa que as disposições variam. A constante é o poço a meia-nau com volumes a proa e a popa decorrentes da boca de 14 pés e 2 polegadas e da linha de água de 39 pés e 5 polegadas. A capacidade dos depósitos é de 200 galões de água e 100 galões de diesel, uma base de referência mesmo quando as madeiras variam.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os 48 usados vêm habitualmente equipados com um inversor, hélice de proa, molinetes elétricos e ploter cartográfico; os conveses de teca e o spinnaker assimétrico são comuns, sendo frequentes também a balsa salva-vidas e o equipamento para circum-navegação. São visíveis com frequência também o dessalinizador, o aquecimento, os painéis solares e o piloto automático — fundamentais para as travessias. Menos frequentemente, uma vela grande enrolável ou uma configuração para tripulação reduzida são melhorias realizadas pelos proprietários. A hélice de proa e os molinetes elétricos facilitam a manobra; o dessalinizador e os painéis solares sinalizam prontidão para o alto-mar.
O que Inspecionar
O casco é de fibra de vidro maciça para Lloyd’s 100A1, que o Yachting Monthly descreveu como virtualmente indestrutível; o convés deve ser vistoriado como uma questão de rotina. Com um casco maciço de deslocamento pesado e lastro de chumbo, não existe casco sanduíche abaixo da linha de água, mas os sistemas semipersonalizados merecem uma verificação detalhada individual. Mantém uma boa velocidade com brisa fresca, confirmando que o aparelho e a quilha devem ser avaliados sob carga. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Os Bowman 48 aparecem tipicamente nos Estados Unidos, Reino Unido e Portugal. Lista de verificação: confirme o casco sólido Lloyd’s e o convés vistoriado; verifique a disposição com poço central; priorize a hélice de proa, molinetes elétricos e piloto automático; encare a vela grande enrolável ou o aparelho para tripulação reduzida como um upgrade do proprietário. O 48 recompensa os compradores pacientes com um casco quase indestrutível, desde que a história de personalizações seja vistoriada.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Bowman 48. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 2 | € 200.115 | — |
| abr. de 26 | 5 | € 239.730 | +19.8% |
| mai. de 26 | 1 | € 215.230 | -10.2% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Bowman 48 aparecem em 3 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 4 (57.1%), seguido de Estados Unidos e Portugal.
Vista por País
7 anúncios · 3 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 239.731 | 4 | 0 | 57.1% |
| Estados Unidos | € 215.230 | 2 | 0 | 28.6% |
| Portugal | € 185.000 | 1 | 0 | 14.3% |
Modelos comparáveis
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