Bowman 48 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Bowman 48 bedeutet, eine seltene Semi-Custom-Fahrtenyacht zu suchen: zehn Exemplare wurden von 1981 bis 1982 von Southern Boatbuilding Co. gebaut, jeweils als Lloyd’s 100A1 aus massivem GFK mit Blei-Flossenkiel und Skeg-Ruder. Chuck Paines größte Bowman verfügt über ein Mittelcockpit und einen schweren Verdrängerrumpf mit fast 34.000 lb Gewicht, sodass es sich bei den Exemplaren um individuelle Yachten und nicht um eine standardisierte Serie handelt.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Bowman bot die 48 mit Mittelcockpit an; da es sich um Semi-Custom-Bauten handelt, variieren die Aufteilungen. Konstant ist das Cockpit mittschiffs mit vorn und achtern nutzbarem Volumen, das durch die Breite von 14 Fuß 2 Zoll und die Wasserlinie von 39 Fuß 5 Zoll entsteht. Die Tankkapazitäten betragen 200 Gallonen Wasser und 100 Gallonen Diesel – ein Maßstab, der auch dann gilt, wenn sich die Holzarbeiten unterscheiden.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Gebrauchte 48er sind meist mit einem Wechselrichter, Bugstrahlruder, elektrischen Winschen und Kartenplotter ausgestattet; Teakdecks und asymmetrischer Spinnaker sind ebenfalls üblich, ebenso wie Rettungsinsel und Ausstattung für Weltumsegelungen. Häufig zu finden sind zudem Wassermacher, Heizung, Solaranlagen und Autopilot – wichtige Elemente für Langstreckenfahrten. Seltener, aber dennoch ein beliebtes Upgrade bei Eignern, ist ein Rollgroßsegel oder eine Einrichtung für kleine Crews. Bugstrahlruder und elektrische Winschen erleichtern das Handling; Wassermacher und Solaranlagen signalisieren die Hochseetauglichkeit.
Was zu inspizieren ist
Der Rumpf ist als solide GFK nach Lloyd’s 100A1 ausgeführt, was von Yachting Monthly als praktisch unverwüstlich bezeichnet wurde; das Deck sollte selbstverständlich begutachtet werden. Mit einem schweren, soliden Rumpf und Bleiballast gibt es unter der Wasserlinie keinen Sandwich-Rumpf, aber Semi-Custom-Systeme verdienen eine individuelle Prüfung. Bei gutem Wind läuft sie gut, was bestätigt, dass Rigg und Kiel unter Last bewertet werden sollten. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Bowman 48s tauchen typischerweise in den USA, Großbritannien und Portugal auf. Checkliste: Bestätigen Sie die solide Rumpfstruktur nach Lloyd’s und das Gutachten des Decks; überprüfen Sie das Mittelcockpit-Layout; priorisieren Sie Bugstrahlruder, elektrische Winschen und Autopilot; betrachten Sie das Rollgroßsegel oder das für kleine Crews optimierte Rigg als Upgrade durch den Eigner. Die 48 belohnt geduldige Käufer mit einem nahezu unverwüstlichen Rumpf, sofern die Geschichte der Modifikationen durch ein Gutachten bestätigt wird.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Bowman 48. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 2 | 199.667 € | — |
| Apr. 26 | 5 | 239.491 € | +19.9% |
| Mai 26 | 1 | 214.333 € | -10.5% |
Wo sie gelistet sind
Bowman 48 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 4 Inseraten (57.1%), gefolgt von Vereinigte Staaten und Portugal.
Land-Aufschlüsselung
7 Inserate · 3 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigtes Königreich | 239.491 € | 4 | 0 | 57.1% |
| Vereinigte Staaten | 214.333 € | 2 | 0 | 28.6% |
| Portugal | 185.000 € | 1 | 0 | 14.3% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
3 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Tayana 48 | 48' | $ 330.000 | 29 | 5 |
| Rival 48Du bist hier | — | $ 264.654 | 8 | 0 |
| Hans Christian 48 | 47.83' | $ 247.846 | 7 | 2 |