Guía del comprador del Bowman 48
Buscar un Bowman 48 de segunda mano significa perseguir un crucero semicustom escaso: diez unidades construidas desde 1981 por Southern Boatbuilding Co., cada una en fibra de vidrio maciza Lloyd’s 100A1 con quilla de aleta de plomo y timón sobre skeg. El Bowman más grande de Chuck Paine cuenta con una bañera central y un casco de gran desplazamiento cercano a las 34.000 libras, por lo que los ejemplares disponibles son veleros individuales, no una serie uniforme.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Bowman ofreció el 48 con bañera central; la construcción semicustom significa que las distribuciones varían. Lo constante es la bañera a medio barco con volúmenes de proa y popa gracias a una manga de 14 pies y 2 pulgadas y una eslora en flotación de 39 pies y 5 pulgadas. La capacidad de los depósitos es de 200 galones de agua y 100 galones de diésel, un estándar base incluso cuando varía la madera interior.
Equipamiento y mejoras habituales
Los 48 de ocasión suelen llevar un inversor, hélice de proa, winches eléctricos y plotter cartográfico; las cubiertas de teca y el spinnaker asimétrico son habituales, al igual que la balsa salvavidas y el equipo para la vuelta al mundo. También es frecuente encontrar potabilizadora, calefacción, paneles solares y piloto automático, elementos clave para las travesías. Con menos frecuencia, una mayor enrollable o una configuración para tripulación reducida son mejoras habituales por parte de los propietarios. La hélice de proa y los winches eléctricos facilitan la maniobra; la potabilizadora y los paneles solares indican la preparación para la navegación de altura.
Qué inspeccionar
El casco es de fibra de vidrio maciza según la norma Lloyd’s 100A1, que Yachting Monthly calificó como prácticamente a prueba de bombas; la inspección de la cubierta debe realizarse de forma rutinaria. Con un casco sólido de desplazamiento pesado y lastre de plomo, no hay casco con núcleo bajo la línea de flotación, pero los sistemas semicustom merecen una comprobación individual. Mantiene una buena velocidad con brisa fresca, lo que confirma que el aparejo y la quilla deben evaluarse bajo carga. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Los Bowman 48 suelen aparecer en Estados Unidos, Reino Unido y Portugal. Lista de comprobación: confirme el casco sólido Lloyd’s y la cubierta de inspección; verifique la distribución de bañera central; priorice la hélice de proa, los winches eléctricos y el piloto automático; considere la mayor enrollable o el aparejo para tripulación reducida como una mejora opcional del armador. El 48 recompensa a los compradores pacientes con un casco casi indestructible si se inspecciona su historial de modificaciones personalizadas.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Bowman 48. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 2 | 199.411 € | — |
| abr 26 | 5 | 239.153 € | +19.9% |
| may 26 | 1 | 213.823 € | -10.6% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Bowman 48 abarcan 3 países. Reino Unido encabeza con 4 anuncios (57.1%), seguido de Estados Unidos y Portugal.
Desglose por País
7 anuncios · 3 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 239.153 € | 4 | 0 | 57.1% |
| Estados Unidos | 213.823 € | 2 | 0 | 28.6% |
| Portugal | 185.000 € | 1 | 0 | 14.3% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Tayana 48 | 48' | $ 330.000 | 29 | 5 |
| Rival 48Estás aquí | — | $ 264.911 | 8 | 0 |
| Hans Christian 48 | 47.83' | $ 248.174 | 7 | 2 |