Guia do comprador do Bianca Lido 30
Comprar um Bianca Lido 30 usado significa ponderar um cruzeiro dinamarquês compacto de deslocamento genuinamente pesado contra a realidade de que nem todos os cascos saíram da fábrica acabados. O design de Elvstrøm & Kjærulff, com uma boca de 10,5 pés e um casco de 9921 libras, abrange barcos concluídos pelo estaleiro e kits terminados pelos proprietários a partir dos mesmos moldes.
Disposições no Mercado de Usados
O interior do Lido 30 é todo em mogno, coerente com a produção dinamarquesa da época. Com uma linha de água de 23,62 pés e uma configuração de quilha de aleta de ferro que cala apenas 5,41 pés, o barco é adequado para águas abrigadas e atracação costeira. Alguns barcos apresentarão acabamentos interiores de carpintaria personalizados pelos proprietários em vez dos padrões do estaleiro, devido ao historial de conclusão por parte dos proprietários.
Equipamento e Melhorias Comuns
Não foram estabelecidos níveis de equipamento para este modelo, pelo que o comprador deve avaliar cada barco com base no seu próprio equipamento instalado. Um motor diesel Volvo Penta de 18 cavalos com transmissão por veio e um aparelho à testa do mastro com comprimentos padronizados de adriças e escotas são equipamentos confirmados; quaisquer adições modernas de navegação ou manuseamento de velas são trabalho do proprietário e devem ser julgadas pela sua condição, não sendo algo a assumir como padrão.
O que Inspecionar
O principal risco no mercado de usados é o historial de conclusão pelo proprietário: alguns cascos do Lido 30 foram vendidos como kits. Por isso, num barco específico, deve abrir armários e verificar os sistemas para ver se a cablagem, a canalização e a laminação interior foram executadas pelo estaleiro ou concluídas pelo proprietário. Procure madeiras desiguais, parafusos não marítimos ou suportes de depósitos improvisados, que sinalizam acabamentos amadores. De forma separada, confirme o tipo de governo — apenas cinco barcos com casco Lido utilizaram roda de leme, e nenhum foi construído pela Bianca Yachts. Assim, um exemplar equipado com roda de leme é uma variante fora do padrão cuja estrutura e sistemas merecem um ceticismo acrescido. Verifique a quilha de ferro para detetar perda de revestimento e corrosão por fendas na ligação casco-quilha, uma vez que o metal da quilha está sujeito à corrosão se a sua barreira falhar. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
A Dinamarca é o mercado típico para estes barcos. Antes de se comprometer, analise esta seleção curta:
- Verifique se o casco foi construído no estaleiro ou concluído em casa
- Inspecione a marcenaria e os sistemas para detetar trabalhos de padrão amador
- Confirme a configuração de cana de leme vs. roda de leme e encare qualquer barco com roda de leme como não padronizado
- Verifique o revestimento da quilha de ferro e a ligação casco-quilha quanto a ferrugem
- Teste a transmissão por veio Volvo Penta quanto a desgaste
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Bianca Lido 30. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 26 | 2 | € 13.410 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Bianca Lido 30 aparecem em 1 país. Dinamarca tem o maior número de anúncios, com 2.
Vista por País
2 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Dinamarca | € 13.410 | 2 | 0 | 100.0% |