Guida all'acquisto Bianca Lido 30
Acquistare un usato Bianca Lido 30 significa valutare una barca da crociera danese compatta e di dislocamento decisamente pesante rispetto alla realtà che non tutti gli scafi sono usciti dal cantiere finiti. Il progetto di Elvstrøm & Kjærulff, con un baglio massimo di 10,5 piedi e uno scafo di 9.921 libbre, comprende barche completate dal cantiere e kit finiti dagli armatori, tutti stampati dagli stessi stampi.
Layout sul mercato dell'usato
Gli interni del Lido 30 sono interamente in mogano, coerenti con la produzione danese dell'epoca. Con una linea di galleggiamento di 23,62 piedi e una configurazione con chiglia a pinna in ghisa che pesca solo 5,41 piedi, la barca è adatta a navigare in acque protette e per l'ormeggio costiero. Alcune barche mostreranno falegnameria interna realizzata dall'armatore anziché quella standard del cantiere, a causa della storia di completamento autocostruito.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Non sono stati definiti livelli di equipaggiamento per questo modello, pertanto l'acquirente dovrebbe valutare ogni barca in base alle dotazioni installate. Un motore diesel Volvo Penta da 18 cavalli con trasmissione ad albero e un armo in testa d'albero con lunghezze standardizzate di drizza e scotta sono dotazioni confermate; qualsiasi aggiunta moderna alla navigazione o alla gestione delle vele è opera dell'armatore e deve essere valutata in base alle condizioni, non presunta.
Cosa ispezionare
Il rischio principale sul mercato dell'usato è il passato di completamento amatoriale: alcuni scafi di Lido 30 sono stati venduti come kit, quindi su una barca specifica dovresti aprire i gavoni e tracciare gli impianti per verificare se l'elettrica, la pluvialità e il montaggio degli interni sono stati eseguiti dal cantiere o completati dall'armatore. Cerca lavori di falegnameria irregolari, elementi di fissaggio non marini o supporti dei serbatoi improvvisati, segnali di finiture amatoriali. Inoltre, conferma il tipo di timoneria — solo cinque barche con scafo Lido hanno mai montato una ruota del timone, e nessuna è stata costruita da Bianca Yachts, quindi un esemplare dotato di ruota rappresenta una variante non standard la cui struttura e gli impianti meritano un sospetto aggiuntivo. Controlla la chiglia in ghisa per verificare la presenza di perdite di rivestimento e punti di ruggine sulla giunzione con lo scafo, poiché il metallo della chiglia è soggetto a corrosione se la sua barriera protettiva cede. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
La Danimarca è il mercato tipico per queste barche. Prima di impegnarvi, esaminate questa breve selezione:
- Verificare se lo scafo è stato costruito in cantiere o completato a casa
- Ispezionare l'ebanisteria e gli impianti per verificare che il lavoro sia di livello amatoriale
- Confermare la presenza della barra rispetto alla ruota del timone e considerare qualsiasi barca con ruota come non standard
- Controllare la verniciatura della chiglia in ghisa e la giunzione chiglia-scafo per verificare la presenza di ruggine
- Testare la trasmissione ad albero Volvo Penta per verificare l'usura
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Bianca Lido 30. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| apr 26 | 2 | 13.405 € | — |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Bianca Lido 30 coprono 1 paese. Danimarca guida con 2 annunci.
Ripartizione per Paese
2 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Danimarca | 13.404 € | 2 | 0 | 100.0% |