Bianca Lido 30 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Bianca Lido 30 bedeutet, eine kompakte dänische Fahrtenyacht mit einer wirklich schweren Verdrängung gegen die Realität abzuwägen, dass nicht jeder Rumpf fertig aus der Werft kam. Der Entwurf von Elvstrøm & Kjærulff mit einer Breite von 10,5 Fuß und einem Rumpfgewicht von 9.921 Pfund umfasst werftseitig fertige Boote und vom Eigner fertiggestellte Bausätze aus denselben Formen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Der Innenraum der Lido 30 ist komplett aus Mahagoni ausgeführt, was typisch für die dänische Serienproduktion dieser Ära ist. Mit einer Wasserlinie von 23,62 Fuß und einem Flossenkiel aus Eisen, der nur 5,41 Fuß Tiefgang hat, eignet sich das Boot ideal für geschützte Gewässer und Küstenreviere. Einige Boote weisen aufgrund ihrer Selbstbauten eher Eigenkonstruktionen im Innenausbau auf als Werftstandard.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Für dieses Modell sind keine festen Ausstattungsebenen vorgegeben, sodass ein Käufer jedes Boot anhand der installierten Ausrüstung selbst beurteilen sollte. Ein Volvo Penta-Diesel mit 18 PS über Wellenantrieb und ein Masttopprigg mit standardisierten Fall- und Schotlängen gehören zur Standardausstattung; alle modernen Zusatzkomponenten für Navigation oder Segelbedienung sind Eigenleistungen des Eigners und sollten nach ihrem Zustand beurteilt werden, nicht als selbstverständlich angesehen.
Was zu inspizieren ist
Das größte Risiko auf dem Gebrauchtbootmarkt ist die Eigenbaugeschichte: Einige Rümpfe der Lido 30 wurden als Bausatz verkauft. Bei einem bestimmten Boot sollten Sie daher Schränke öffnen und Systeme nachverfolgen, um festzustellen, ob Verkabelung, Sanitär und die Innenschalenverklebung von der Werft oder vom Eigner fertiggestellt wurden. Achten Sie auf ungleichmäßige Holzarbeiten, unspezifische Befestigungselemente oder improvisierte Tankhalterungen, die auf amateurhafte Ausführung hinweisen. Prüfen Sie zudem den Steuerungs-Typ – nur fünf Boote mit Lido-Rumpf waren jemals mit einer Radsteuerung ausgestattet, und keine davon wurde von Bianca Yachts gebaut. Ein Exemplar mit Radsteuerung ist also eine Sondervariante, deren Struktur und Systeme besonderes Misstrauen verdienen. Überprüfen Sie den Eisenkiel auf Versiegelungsverlust und Roststellen an der Kiel-Rumpf-Verbindung, da das Kielmetall korrodieren kann, wenn die Barriere versagt. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Dänemark ist der typische Markt für diese Boote. Bevor Sie sich entscheiden, sollten Sie diese kurze Auswahl durchgehen:
- Prüfen Sie, ob der Rumpf werftseitig oder als Selbstbau fertiggestellt wurde.
- Inspezieren Sie Innenausbau und Systeme auf handwerkliche Amateureien.
- Klären Sie die Ausstattung mit Pinne oder Rad und betrachten Sie jedes Boot mit Radantrieb als Nicht-Serienmodell.
- Überprüfen Sie die Beschichtung des Eisenkiels und die Kiel-Rumpf-Verbindung auf Rost.
- Prüfen Sie den Volvo Penta Wellenantrieb auf Verschleiß.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Bianca Lido 30. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Apr. 26 | 2 | 13.445 € | — |
Wo sie gelistet sind
Bianca Lido 30 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Dänemark führt mit 2 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Dänemark | 13.444 € | 2 | 0 | 100.0% |