Guia do comprador do Bi-Loup 66
Analisar o mercado de usados do Bi-Loup 66 significa olhar para um pequeno cruzeiro da produção do estaleiro Wrighton entre 1992 e 1999: um veleiro de dia de 6,6 metros em aparelho sloop fracionado com quilhas de balanço duplas, uma única cabine e um deslocamento leve declarado de cerca de 1200 kg. Trata-se de barcos costeiros pequenos e de pouco calado, e o mercado de usados é reduzido, pelo que o comprador deve focar-se no estado do casco e nos poucos pontos de especificação que separam um exemplar em bom estado de um outro cansado.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os Bi-Loup 66 disponíveis no mercado apresentam o mesmo plano básico: um camarote, dois a quatro beliches e 1,86 metros de pé-direito sob um convés sólido em fibra de vidro. O casco é de poliéster monolítico maciço num apêndice de quilha de balanço com um calado máximo de 0,75 metros. Não existe nenhuma disposição alternativa ou versão com camarote prolongado documentada, pelo que o estado de conservação e o estado do aparelho são o que diferencia os barcos individuais, em vez da escolha do plano de fundo. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
O único item de propulsão listado de fábrica é um motor interior de 8 HP com uma transmissão de "outro tipo", e o aparelho possui um conjunto para bolina de 25 m² — 11 m² de vela grande, 14 m² de genoa, além de um spinnaker de 30 m². Os compradores devem tratar o modelo do motor e os detalhes da transmissão como desconhecidos até serem verificados pessoalmente, e considerar qualquer vela adicional, instrumentos de vento ou bancos de baterias como acessórios do proprietário e não como especificação padrão.
O que Inspecionar
Observe de perto as duas ligações casco-quilha para detetar danos passados por encalhes, confirme que as quilhas de balanço com um calado de 0,75 metros estão em bom estado e verifique se o motor interior de 8 HP e a sua transmissão funcionam de forma limpa. O desgaste normal num casco de poliéster maciço com 25 a 30 anos é o principal risco, não uma falha de design.
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Trate qualquer anúncio como uma venda individual dispersa e não como um mercado concentrado.
- Confirme que as ligações das quilhas de balanço não estão danificadas
- Verifique se o motor interior arranca e engata suavemente
- Examine o casco de poliéster para detetar fadiga ou reparações
- Confirme o pé-direito de 1,86 m e o número de beliches