Guia do comprador do Beneteau -S. Manuard First 30
Procurar no mercado de usados um Beneteau First 30 (S. Manuard) significa analisar um veleiro de cruzeiro planeador de 30 pés e 8 polegadas, desenvolvido pela equipa da Seascape e construído na Eslovénia, com um casco em sanduíche infundido a vácuo e uma relação lastro-deslocamento de 35 por cento. Estes são barcos modernos concebidos como cruzeiros de alta performance com acomodações genuínas para pernoita, e a frota de usados reflete esse duplo caráter.
Disposições no Mercado de Usados
O First 30 apresenta um interior de dois camarotes com quatro lugares para dormir, com um generoso camarote de proa duplo e um camarote de popa mais restrito onde o beliche interior se situa abaixo do poço, com pouco pé-direito. O salão tem sofás de dois metros com encostos rebatíveis e uma mesa para seis pessoas, e a cozinha desce para acolher um fogão de dois bicos, lava-loiça e uma placa rebatível. Os compradores encontrarão quer o poço de cruzeiro com uma contra de escota principal limpa e sistemas de escotas alemães, quer a disposição de regata com um carro da escota e escota da grande de afinação fina; ambas utilizam governo direto por cana do leme com apoios para os pés. O pé-direito atinge os 1,81 metros junto ao tambucho, e o interior pintado minimalista ajuda a manter o peso reduzido.
Equipamento e Melhorias Comuns
O equipamento habitualmente instalado no mercado de usados inclui aquecimento, uma buja auto-virante, um spinnaker assimétrico, água quente, convés de teca e um ploter cartográfico. Para o comprador, a buja auto-virante e o spinnaker assimétrico definem a intenção do veleiro para uma utilização fácil ou para regatas à popa, enquanto a água quente e o aquecimento apontam para um uso em cruzeiro. Os conveses de teca e o ploter cartográfico são itens típicos de conforto e navegação. O sistema Seanapps, com a sua unidade a bordo, permite ao proprietário verificar remotamente a bateria, o combustível e a água, um padrão útil num design tecnológico.
O que Inspecionar
Os compradores de barcos usados devem confirmar o acesso à maquinaria: os degraus do tambucho elevam-se 90 graus para aceder ao óleo, ao rotor e à correia, mas sem outros painéis, as mudanças de óleo e filtro da caixa de velocidades podem ser difíceis. Verifique se as pequenas escotilhas de popa nos arrumos do poço e na cama de bombordo a popa oferecem um bom alcance para o sistema de governo em ambos os lados. As pequenas escotilhas de popa dão um bom alcance ao sistema de governo. Note o acabamento mínimo em alguns locais e a arrumação interior limitada como características inerentes e não como manutenção negligenciada. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os mercados típicos para o First 30 são a Itália e a Suíça. Para um comprador, a lista de verificação é curta: confirme qual é a disposição do poço instalada, confirme o inventário de buja auto-virante ou spinnaker, teste a elevação do degrau do tambucho para alcançar o motor e inspecione os painéis de governo de popa. Escolha o barco que se adapte ao seu foco em cruzeiro ou regata e aceite o compromisso da cabine de popa como parte da fórmula do cruzeiro planeador.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Beneteau -S. Manuard First 30. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 2 | € 126.060 | — |
| fev. de 26 | 1 | € 126.417 | +0.3% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Beneteau -S. Manuard First 30 aparecem em 2 países. Itália tem o maior número de anúncios, com 2 (66.7%), seguido de Suíça.
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
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| Beneteau First 30 (S. Manuard)Está aqui | — | $ 146.252 | 3 | 0 |