Veleiros Beneteau -Berret First 30 E à venda

Jean Berret·1981 – 1984·~443 hulls·Beneteau
Beneteau -Berret First 30 E drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
30.5' · 9.3 m
Desloc.
7.055 lbs · 3.200 kg
Primeiro ano
1981

O Beneteau First 30 E, onde o "E" denota Evolution, chegou em 1981 como a reformulação de Jean Berret do First 30 original de André Mauric, tendo desenhado as suas linhas de casco diretamente a partir do King One, vencedor da International 1/2 Ton Cup de 1981 e comandado por Paul Elvström. A Beneteau construiu 443 unidades até 1984, inserindo este design na primeira geração da gama First da marca. Berret, um arquiteto naval francês que então estava a fazer o seu nome na era da International Offshore Rule, deu ao 30 E a estética angular e de baixo aspeto, bem como um casco elegante e focado no desempenho que definiram o seu trabalho na classe IOR. O resultado foi um veleiro de cruzeiroregata de 30 pés, concebido para vencer regatas de clube aos sábados e para navegar em conforto razoável aos domingos.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 13.801
Preço pedido · 4 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
1
4 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-9.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
4
Bélgica (25.0%) · Alemanha (25.0%) · Reino Unido (25.0%)

Anúncios recentes

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Guia do comprador do Beneteau -Berret First 30 E

Procurar no mercado de usados um Beneteau First 30 E significa analisar um design de Jean Berret de 1981–1984, construído em 443 exemplares, um veleiro de cruzeiro-regata com aparelho sloop à testa do mastro, casco e convés em fibra de vidro maciça e lastro de ferro. As linhas do barco, derivadas da fórmula IOR, e o deslocamento moderado de 7.055 libras tornam-no num veleiro de 30 pés muito vivo para duplo propósito, mas os exemplares usados apresentam o desgaste típico de quarenta anos de produção em fibra de vidro e algumas zonas frágeis reportadas pelos proprietários que vale a pena verificar antes de se comprometer.

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares ex-charter são frequentes. A disposição de três camarotes troca alguma da abertura do salão por espaços privados para dormir, enquanto a disposição alternativa privilegia uma área social central mais aberta. De qualquer forma, o casco IOR mantém o volume interior modesto, pelo que avalie o tamanho dos beliches e a largura do passadiço em relação à sua própria altura, e não em relação à foto do anúncio.

Equipamento e Melhorias Comuns

Spinnakers, pilotos automáticos e ploters cartográficos são equipamentos comuns nestes barcos, o que significa que a maioria dos anúncios já inclui o conjunto básico de regata e navegação que um velejador de clube deseja. Painéis solares, spinnakers assimétricos, capotas e AIS também são frequentemente vistos, pelo que conte com uma camada de cruzeiro prática em cima do equipamento de regata. Para um comprador, a consequência é prática: um ploter cartográfico e piloto automático comuns reduzem os seus custos de preparação, enquanto um spinnaker assimétrico e uma capota frequentemente vistos sinalizam um barco utilizado tanto em etapas de rumo portante como em poços abrigados.

O que Inspecionar

Alguns proprietários relatam que o interior parece apertado e que a arrumação é limitada; por isso, abra todos os armários e sente-se no salão para confirmar se o espaço funciona para os seus planos, em vez de confiar apenas na ficha técnica. Durante uma visita, estenda a mão por trás do tambucho para confirmar se o compartimento do motor está bem vedado e se os acabamentos da cabine estão mal fixados, uma vez que os relatos dos proprietários apontam o acesso mecânico restrito e os acabamentos inconsistentes como falhas recorrentes. Passe um dedo pelas bordas dos armários e nas frentes dos cacifos para detetar acabamentos folgados ou folheado rachado, o que indica quais os acessórios que envelheceram mal. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos surgem regularmente em Itália, Bélgica e Reino Unido. Antes de assinar, faça uma vistoria ao barco com esta lista curta:

  • Confirme se a disposição do interior corresponde ao seu plano de cruzeiro ou de regata.
  • Verifique se o ploter cartográfico, o piloto automático e o spinnaker estão presentes e com manutenção realizada.
  • Teste o acesso ao motor e anote quaisquer cortes na marcenaria necessários.
  • Inspecione os acabamentos interiores para detetar molduras soltas ou fissuras.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Beneteau -Berret First 30 E aparecem em 4 países. Bélgica tem o maior número de anúncios, com 1 (25.0%), seguido de Alemanha e Reino Unido.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

4 anúncios · 4 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Bélgica€ 13.5591025.0%
Alemanha€ 12.5551125.0%
Reino Unido€ 14.0431025.0%
Itália€ 23.1011025.0%

Modelos comparáveis

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Beneteau First 30 E (Berret)Está aqui—$ 15.62041

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Beneteau -Berret First 30 E usado?+
O preço pedido mediano de um Beneteau -Berret First 30 E usado nos últimos 12 meses é € 13.801. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Beneteau -Berret First 30 E estão à venda?+
1 anúncio Beneteau -Berret First 30 E foi publicado nos últimos 90 dias e 4 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Beneteau -Berret First 30 E estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Beneteau -Berret First 30 E desceu 9.0% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Beneteau -Berret First 30 E?+
Os principais mercados para anúncios Beneteau -Berret First 30 E usados nos últimos 12 meses são Bélgica (25.0%), Alemanha (25.0%), Reino Unido (25.0%).
05Os anúncios Beneteau -Berret First 30 E têm descidas de preço?+
Cerca de 100% dos anúncios Beneteau -Berret First 30 E tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 2.3% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Beneteau -Berret First 30 E?+
Modelos comparáveis incluem Beneteau First 30 (Mauric), Judel/Vrolijk J/30, Pearson 30. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.