Beneteau -Berret First 30 E Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Jean Berret·1981 – 1984·~443 hulls·Beneteau
Beneteau -Berret First 30 E drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
30.5' · 9.3 m
Verdr.
7.055 lbs · 3.200 kg
Erstes Baujahr
1981

Die Beneteau First 30 E, wobei das „E“ für Evolution steht, kam 1981 als Überarbeitung von André Maurics ursprünglicher First 30 von Jean Berret auf den Markt und übernahm ihre Rumpflinien direkt vom King One, dem Sieger der International 1/2 Ton Cup im Jahr 1981 unter der Regie von Paul Elvström. Beneteau baute bis 1984 insgesamt 443 Exemplare und integrierte das Design in die erste Generation der FirstReihe der Marke. Berret, ein französischer Konstrukteur, der sich damals in der Ära der International Offshore Rule einen Namen machte, verlieh der 30 E die eckige, flache Ästhetik und den schlanken, leistungsorientierten Rumpf, die seine IORArbeiten prägten. Das Ergebnis war eine 30FußCruiserRennyacht, die am Samstag Clubregatten gewinnen und am Sonntag mit angemessenem Komfort Fahrtensegeln sollte.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
13.801 €
Angebot, nicht Verkauf · 4 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
4 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-9.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
4
Belgien (25.0%) · Deutschland (25.0%) · Vereinigtes Königreich (25.0%)

Aktuelle Inserate

5 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Beneteau -Berret First 30 E Kaufberatung

Der Kauf eines Beneteau First 30 E auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich für ein von Jean Berret entworfenes Boot aus den Jahren 1981–1984 zu entscheiden, das in 443 Exemplaren gebaut wurde. Es handelt sich um eine Masttoppslup-Cruiser-Renn-Yacht mit einem GFK-Rumpf und -Deck sowie Eisenballast. Die vom IOR abgeleiteten Linien des Bootes und die moderate Verdrängung von 7.055 Pfund machen es zu einer lebendigen Allround-30-Fuß-Yacht. Die gebrauchten Exemplare weisen jedoch die typischen Verschleißerscheinungen von vierzig Jahre altem Serien-GFK auf, und einige vom Eigner gemeldete Schwachstellen sollten vor dem Kauf überprüft werden.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar; auch Ex-Charterboote kommen oft vor. Das Drei-Kabinen-Layout opfert etwas Salon-Offenheit zugunsten privater Schlafplätze, während das alternative Layout eine offenere zentrale Wohnfläche bevorzugt. In jedem Fall hält der IOR-Rumpf das Innenraumvolumen moderat, sodass Sie die Größe der Kojen und den Durchgangsbereich am Boden eher an Ihrer eigenen Körpergröße als an der Fotoaufnahme im Inserat messen sollten.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf diesen Booten sind Spinnaker, Autopiloten und Kartenplotter üblich, sodass die meisten Anzeigen bereits mit dem Kern-Sets aus Regatta- und Navigationsausrüstung ausgestattet sind, das ein Clubsegler wünscht. Auch Solarpaneele, asymmetrische Spinnaker, Sprayhoods und AIS kommen häufig vor, weshalb man sich neben der Regatta-Ausrüstung auf eine sinnvolle Fahrtenausrüstung einstellen sollte. Für einen Käufer ist dies praktisch: Ein standardmäßig installierter Kartenplotter und Autopilot senken die Kosten für die Einrichtung, während ein oft vorhandener asymmetrischer Spinnaker und eine Sprayhood darauf hindeuten, dass das Boot sowohl für raume Kurse als auch für geschützte Cockpits genutzt wurde.

Was zu inspizieren ist

Einige Eigner berichten, dass sich das Innere eng anfühlt und die Stauraummöglichkeiten begrenzt sind. Öffnen Sie daher jeden Schrank und setzen Sie sich im Salon hin, um zu prüfen, ob der Platz für Ihre Pläne ausreicht, anstatt dem Maßblatt zu vertrauen. Bei einem Besichtigungstermin tasten Sie hinter dem Niedergang nach, ob der Motorraum fest eingebaut ist und die Kabinenauskleidung lose sitzt. Berichte von Eignern deuten darauf hin, dass unzureichender mechanischer Zugang und unausgeglichene Verarbeitungsqualität zu den häufigsten Schwachstellen gehören. Fahren Sie mit dem Finger über die Kanten von Schränken und Schubladen, um lose Verzierungen oder rissiges Furnier aufzuspüren, was Ihnen verrät, welche Beschläge schlecht gealtert sind. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote tauchen regelmäßig in Italien, Belgien und im Vereinigten Königreich auf. Bevor Sie unterschreiben, gehen Sie mit dieser kurzen Liste an Bord:

  • Überprüfen Sie, ob die Aufteilung zu Ihrem Fahrten- oder Regatta-Plan passt.
  • Prüfen Sie, ob Kartenplotter, Autopilot und Spinnaker vorhanden und gewartet sind.
  • Testen Sie den Motorzugang und notieren Sie eventuelle Schnitte im Innenausbau.
  • Inspektionieren Sie die Innenausstattung auf lose oder rissige Verkleidungen.

Wo sie gelistet sind

Beneteau -Berret First 30 E Inserate verteilen sich auf 4 Länder. Belgien führt mit 1 Inseraten (25.0%), gefolgt von Deutschland und Vereinigtes Königreich.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

4 Inserate · 4 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Belgien13.559 €1025.0%
Deutschland12.555 €1125.0%
Vereinigtes Königreich14.043 €1025.0%
Italien23.101 €1025.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

7 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Beneteau First 30 (Mauric)29.36'$ 85.1434318
Judel/Vrolijk J/3029.83'$ 14.750221
Pearson 3029.79'$ 7.000176
Elan Boats 3130.84'$ 47.636143
Laguna 3029.96'$ 14.90084
Elan 3434.12'$ 38.77086
Beneteau First 30 E (Berret)Du bist hier—$ 15.62041

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Beneteau -Berret First 30 E?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Beneteau -Berret First 30 E in den letzten 12 Monaten liegt bei 13.801 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Beneteau -Berret First 30 E Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Beneteau -Berret First 30 E Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 4 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Beneteau -Berret First 30 E?+
Der mediane Angebotspreis für die Beneteau -Berret First 30 E ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 9.0% gefallen.
04Wo stehen Beneteau -Berret First 30 E Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Beneteau -Berret First 30 E Inserate der letzten 12 Monate sind Belgien (25.0%), Deutschland (25.0%), Vereinigtes Königreich (25.0%).
05Bekommen Beneteau -Berret First 30 E Inserate Preissenkungen?+
Etwa 100% der Beneteau -Berret First 30 E Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 2.3% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Beneteau -Berret First 30 E ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Beneteau First 30 (Mauric), Judel/Vrolijk J/30, Pearson 30. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.