Beneteau -Berret First 30 E in vendita e panoramica del mercato

Jean Berret·1981 – 1984·~443 hulls·Beneteau
Beneteau -Berret First 30 E drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
30.5' · 9.3 m
Disloc.
7055 lbs · 3200 kg
Primo anno
1981

Il Beneteau First 30 E, il cui "E" sta per Evolution, arrivò nel 1981 come ripensamento di Jean Berret del First 30 originale di André Mauric, e trasse le sue linee d'acqua direttamente dal King One, vincitore della International 1/2 Ton Cup del 1981 condotto da Paul Elvström. Beneteau ne costruì 443 fino al 1984, inserendo questo progetto nella prima generazione della gamma First del marchio. Berret, un progettista navale francese che stava facendo il suo nome nell'era dell'International Offshore Rule, diede al 30 E l'estetica angolare e a basso allungamento e lo scafo filante orientato alle prestazioni che definivano il suo lavoro con la classe IOR; il risultato fu una barca da regatacrociera di 30 piedi pensata per vincere le regate di circolo il sabato e fare crociera con un comfort ragionevole la domenica.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
14.015 €
Richiesta, non venduto · 3 annunci
Annunci recenti · 90 g
2
3 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-1.8%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
3
Belgio (33.3%) · Regno Unito (33.3%) · Italia (33.3%)

Annunci recenti

4 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Beneteau -Berret First 30 E

Cercare sul mercato dell'usato un Beneteau First 30 E significa valutare un progetto di Jean Berret del 1981–1984 costruito in 443 esemplari, una barca da regata-crociera con sloop in testa d'albero, scafo e coperta in vetroresina piena e zavorra in ghisa. Le linee della barca, derivate dall'ormai storico IOR, e il dislocamento moderato di 7.055 libbre la rendono un vivace 30 piedi a doppio scopo, ma gli esemplari usati mostrano i segni dell'usura tipici di quarant'anni di produzione in vetroresina e presentano alcuni punti deboli segnalati dagli armatori che vale la pena controllare prima di prendere una decisione.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. La configurazione a tre cabine sacrifica un po' di apertura della dinette a favore di spazi letto privati, mentre l'altro layout privilegia una zona giorno centrale più aperta. In ogni caso, lo scafo IOR mantiene i volumi interni modesti, quindi valutate le dimensioni delle cuccette e il passaggio sottocoperta in base alla vostra altezza piuttosto che alle foto dell'annuncio.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Spinnaker, autopiloti e cartografici vengono comunemente installati su queste barche, il che significa che la maggior parte degli annunci include già il pacchetto base di regata e navigazione desiderato da un velista di club. Si trovano spesso anche pannelli solari, spinnaker asimmetrici, capottine paraspruzzi e AIS; quindi aspettatevi una dotazione da crociera sensata in aggiunta all'attrezzatura da regata. Per l'acquirente, la conseguenza è pratica: un cartografico e un autopilota comunemente installati riducono i costi di messa in acqua, mentre uno spinnaker asimmetrico e una capottina spesso presenti indicano una barca utilizzata sia per le andature portanti che per i cockpit riparati.

Cosa ispezionare

Alcuni armatori riferiscono che gli interni risultano angusti e lo stivaggio limitato; quindi apri ogni gavone e siediti in dinette per verificare che lo spazio sia adatto ai tuoi piani, piuttosto che fidarti del foglio delle dimensioni. Durante la visita, infila una mano dietro il tambuccio per confermare se il vano motore è ben sigillato e se le finiture della cabina sono fissate male, poiché i resoconti degli armatori indicano l'accesso meccanico limitato e le finiture non uniformi come i difetti ricorrenti. Passa un dito lungo i bordi dei mobili e le facciate dei gavoni per individuare elementi sfalsati o impiallacciature crepate, che ti indicheranno quali componenti hanno subito un cattivo invecchiamento. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono regolarmente in Italia, Belgio e Regno Unito. Prima di firmare, ispezionate la barca con queste brevi verifiche:

  • Conferma che il layout corrisponda al tuo piano di crociera o di regata.
  • Verifica che cartografico, autopilota e spinnaker siano presenti e sottoposti a manutenzione.
  • Testa l'accesso al motore e nota eventuali tagli alla falegnameria necessari.
  • Ispeziona le finiture interne per verificare la presenza di elementi allentati o crepati.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Beneteau -Berret First 30 E coprono 3 paesi. Belgio guida con 1 annunci (33.3%), seguito da Regno Unito e Italia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

3 annunci · 3 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Belgio13.500 €1133.3%
Regno Unito14.015 €1133.3%
Italia23.000 €1033.3%

Modelli comparabili

Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.

Confronto tra pari

5 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Beneteau First 30 (Mauric)29.36'$ 79.5464412
Judel/Vrolijk J/3029.83'$ 14.500268
Pearson 3029.79'$ 7000208
Elan Boats 3130.84'$ 48.658154
Beneteau First 30 E (Berret)Sei qui$ 16.23532

Domande frequenti

01Quanto costa un Beneteau -Berret First 30 E usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Beneteau -Berret First 30 E usato negli ultimi 12 mesi è 14.015 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Beneteau -Berret First 30 E sono in vendita?+
2 annunci Beneteau -Berret First 30 E sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 3 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Beneteau -Berret First 30 E stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Beneteau -Berret First 30 E è diminuito del 1.8% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Beneteau -Berret First 30 E?+
I principali mercati per gli annunci Beneteau -Berret First 30 E usati negli ultimi 12 mesi sono Belgio (33.3%), Regno Unito (33.3%), Italia (33.3%).
05Gli annunci Beneteau -Berret First 30 E ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 100% degli annunci Beneteau -Berret First 30 E ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 0.4% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Beneteau -Berret First 30 E?+
I modelli comparabili includono Beneteau First 30 (Mauric), Judel/Vrolijk J/30, Pearson 30. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.