Design e Construção
O Bagheera é um monocasco de construção simples dos anos 60: um casco sólido em fibra de vidro com acabamentos em madeira, em vez dos laminados com alma vazia vistos nos modelos posteriores da Archambault. Apresenta uma roda de proa inclinada para a ré e um espelho de popa invertido, proporções que o marcam como um produto da sua época, em vez dos veleiros de cruzeiro de costados planos que se seguiram. Com 19,68 pés de comprimento total (LOA), 15,58 pés de linha de água, 5,91 pés de boca e um deslocamento de 882 libras, é um pequeno veleiro de cruzeiro leve e estreito, cujo lastro de chumbo de 463 libras proporciona uma relação lastro-deslocamento de 52,49 por cento. A quilha de aleta fixa tem um calado de 3,12 pés, e o leme sobre skeg é controlado por uma cana do leme, uma combinação que mantém o governo direto e sem a ajuda de um sistema de roda de leme. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
No alto, o Bagheera é um sloop fracionado com um aparelho bermudiano sustentado por mastros de alumínio. O mastro é assente no convés e suportado por um aparelho fixo de cabo de aço, uma configuração simples que se adequa a um barco deste tamanho e mantém as afinações ao alcance de um único proprietário. Com 184 pés quadrados de área vélica e uma relação área vélica-deslocamento de 32,01, o aparelho é modesto mas adequado para um casco de 882 libras, e o pequeno motor fora de bordo normalmente instalado para atracação e manobras deixa o triângulo de proa desimpedido. A sua velocidade de casco é calculada em 5,29 nós, um valor consistente com a esguia relação comprimento-deslocamento de 104,12.
Acomodações
No interior, o Bagheera não faz qualquer apelo ao volume. A única característica do interior mencionada é uma lazarete, um compartimento de arrumação que reflete o caráter minimalista do barco. Com 19,68 pés de comprimento total (LOA), o veleiro é claramente um daysailer ou um cruzeiro minimalista, e não um cabin cruiser no sentido moderno.
Problemas Conhecidos
Nenhum.
O Veredicto
O Archambault Bagheera é uma peça de época: um design de 1968 da Joubert-Nivelt de um estaleiro francês mais conhecido pelos seus cruzeiros-regata posteriores, recriado como um sloop de bolso leve em fibra de vidro com detalhes em madeira e um leme sobre skeg com cana do leme. É descomplicado no seu design e pequeno por qualquer medida, o menor dos barcos de produção da Archambault, mas uma expressão coerente do lazer náutico do final dos anos sessenta.
Prós
- O menor e mais simples Archambault alguma vez construído, fácil de possuir e armazenar
- O aparelho sloop fracionado com mastro de alumínio assente no convés e aparelho fixo de cabo de aço é muito simples de manter
- Controlo direto pela cana do leme sobre um leme montado num skeg
Contras
- Acomodação mínima, com apenas uma arrecadação de popa registada no interior
- Dependente de um pequeno motor fora de bordo para atracação e manobras
