Konstrukce a zpracování
Bagheera je jednotrupé plavidlo s jednoduchou konstrukcí ze 60. let: pevný laminátový trup s dřevěným obložením namísto sendvičových laminátů použitých u pozdějších modelů Archambault. Má skloněnou přídě a obrácené zrcadlo lodi, což jsou proporce, které ji označují jako produkt své éry spíše než jako ploché cruisery, které následovaly. S celkovou délkou (LOA) 19,68 stop, délkou na vodorysce (LWL) 15,58 stop, šířkou 5,91 stop a hmotností prázdné lodi 882 liber je to lehká, úzká kapesní plachetnice, jejíž olověná zátěž o hmotnosti 463 liber poskytuje poměr zátěže k výtlaku (B/D) 52,49 procenta. Pevný ploutvový kýl má ponor 3,12 stopy a kormidlo na skegu se ovládá pínou, což je kombinace, která udržuje kormidlování přímé a bez nutnosti kormidelního kola. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Na stěžni je Bagheera zlomkový sloop s bermudským oplachtěním na hliníkových ráhnech. Stěžeň je usazen na palubě a podepřen pevným lanovím z drátu – což je jednoduché uspořádání vhodné pro loď této velikosti a udržuje trimování v dosahu jednoho majitele. S plochou plachet 184 čtverečních stop a poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 32,01 je oplachtění skromné, ale pro trup o hmotnosti 882 liber dostačující. Malý přívěsný motor, obvykle osazený pro manévrování v přístavu, nebrání volnému výhledu do předního trojúhelníku. Rychlost trupu se odhaduje na 5,29 uzlu, což odpovídá štíhlému poměru výtlaku k délce (D/L) 104,12.
Ubytování
Pod palubou Bagheera netvrdí, že nabízí velký objem. Jediným zmíněným vnitřním prvkem je záďová komora (lazarette), což dokládá minimalistický charakter lodi. S celkovou délkou (LOA) 19,68 stop je loď jednoznačně jen pro denní plavbu nebo minimální kajutový cruiser, nikoli moderním smyslem pojatým kajutovým cruiserem.
Známé problémy
Žádné.
Verdikt
Archambault Bagheera je historickým kouskem: konstrukcí z roku 1968 od studia Joubert-Nivelt francouzské loděnice, která je známější svými pozdějšími racer-cruisery. Tato plachetnice je vyrobena jako lehký laminátový kapesní sloop s dřevěnými akcenty a kormidlem na skegu s pínou. Je konstrukčně jednoduchá a jakýmkoli měřítkem malá, přesto představuje nejmenší ze sériových lodí Archambault, ale zároveň promyšlený výraz rekreačního jachtingu konce šedesátých let.
Klady
- Nejmenší a nejjednodušší Archambault, jakou kdy postavili; snadná vlastnictví i skladování
- Zlomkový sloop s hliníkovým stěžněm usazeným na palubě a ocelovým pevným lanovím je velmi snadný na údržbu
- Přímá kontrola pínou nad kormidlem na skegu
Zápory
- Minimální ubytovací kapacity, v podpalubí je uvedena pouze komora na zádi
- Závislost na malém přívěsném motoru pro manévrování v přístavu
