Veleiros Anderson 26 à venda

Oliver Lee·1980 – 1982·~12 hulls·Anderson Rigden & Perkins
Desenho aproximado

Passe o cursor sobre uma medida para ver o seu valor

Tipo de casco
Monocasco · retrátil
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
26.25' · 8 m
Desloc.
4.419 lbs · 2.004 kg
Primeiro ano
1980

O Anderson 26 é um veleiro desenhado pelo arquiteto naval britânico Oliver J. Lee no início dos anos oitenta, e apenas alguns foram construídos. Com pouco mais de 26 pés de comprimento total (LOA), uma boca de 8,2 pés e um deslocamento próximo das 4419 libras, é um pequeno e esguio sloop fracionado cujos números o colocam na extremidade dos barcos de regata ligeira, em vez do segmento geral de cruzeiro.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
Preço pedido
Anúncios recentes · 90 d
Colocados à venda
Tendência de preço a 3 meses
Ainda não há dados suficientes
Países com anúncios
Mercado mundial

Anúncios recentes

1 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Anderson 26

Procurar um Anderson 26 no mercado de usados significa olhar para um dos mais raros pequenos sloops existentes. Oliver J. Lee desenhou-o no início dos anos oitenta com um casco de fibra de vidro maciça e uma quilha retrátil vertical, tendo sido concluídos apenas alguns exemplares. Portanto, qualquer comprador está a procurar um barco de baixa produção, cujas peculiaridades são as do tipo em si, e não uma lista documentada de defeitos.

Disposições no Mercado de Usados

Com apenas um punhado de cascos, o mercado não oferece variações significativas para comparação. Conte com um sloop fracionado compacto de 26 pés, com uma boca esguia de 8,2 pés e um caixão de bolina retrátil que ocupa a linha de crujamento do soalho da cabine — uma consequência do mecanismo de calado variável de 1,97 a 2,27 pés, e não de uma opção de disposição escolhida.

Equipamento e Melhorias Comuns

O comprador deve avaliar cada casco com o seu próprio equipamento instalado. O aparelho fracionado carrega 333 pés quadrados de área vélica, e a especificação original das escotas previa 20 metros de escota da grande de 10 mm, 8 metros de escotas de buja e genoa de 10 mm, e 17,6 metros de escotas de spinnaker de 10 mm — útil apenas como referência para avaliar se o vendedor renovou o aparelho de labor com diâmetro adequado.

O que Inspecionar

A quilha retrátil vertical é o único sistema que exige uma atenção redobrada. Se possível, mova a quilha para cima e para baixo através do seu caixão com a mão e verifique se há bloqueios, fissuras nas laterais do caixão ou infiltrações de água na articulação. Como o coeficiente de capotagem é de 2,00, confirme que o limite de certificação para regatas oceânicas não interfere nos seus planos — este é um barco para águas abrigadas. Verifique o casco de fibra de vidro maciça para detetar bolhas osmóticas comuns e o convés para verificar se existe flexão excessiva. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Antes de se comprometer:

  • Suba e desça a quilha retrátil completamente e verifique se há folga ou ruído.
  • Inspecione o caixão da bolina para detetar manchas ou fissuras por fadiga.
  • Verifique se os diâmetros das escotas correspondem à referência de 10 mm.
  • Preveja um orçamento para peças de quilha personalizadas, dada a baixa produção.

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

Barcos semelhantes para comparar

2 projetos semelhantes
ModeloLOAPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 d
MacGregor 26 D25.83'$ 15.0002911
Hunter Boats Horizon 2626.34'$ 12.108111

Perguntas frequentes

01O que devo ver em vez de um Anderson 26?+
Modelos comparáveis incluem MacGregor 26 D, Hunter Boats Horizon 26. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.