Veleiros Akilaria 40 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O Akilaria padrão carrega a concessão de cruzeiro da regra de caixas — um interior básico com capacidade para 13 galões de água e 23 galões de combustível por trás de uma popa profunda e larga. A versão de regata troca isso por uma disposição de convés mais exótica e uma retranca de carbono, com um pacote de eletrónica mais complexo. Ambos partilham o mastro posicionado na extremidade de popa, duas canas do leme exteriores com uma consola de escota da grande na linha de crujamento e cadenotes externos na branda. O casco tem alma de balsa e é infundido com resina de vinilester, o convés é em PVC com espuma e inserções de madeira dura para cargas elevadas, e a quilha é de aleta em aço sob um sistema de lastro de água.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, são comummente instalados spinnakers, radar, pilotos automáticos e spinnakers assimétricos, refletindo o pedigree do barco para navegação em alto-mar com tripulação reduzida. Com menos frequência, verá ar condicionado, uma balsa salva-vidas ou uma configuração para tripulação reduzida como melhorias realizadas pelos proprietários. Para um comprador, os conjuntos mais significativos são a potência e a energia — o piloto automático e o radar implicam uma mesa de cartas preparada e provavelmente um banco de baterias de serviço para os alimentar — e o manuseamento de velas, onde o inventário de spinnakers assimétricos e spinnakers sinaliza um barco pronto para navegar com ângulos abertos sem uma tripulação completa. O equipamento de navegação é tipicamente da era das regras de caixas; itens de conforto como o ar condicionado são a exceção, não a regra.

O que Inspecionar

Os pontos de construção conhecidos que merecem a atenção de um perito são o laminado por infusão do casco com núcleo de balsa e o convés em espuma de PVC com inserções de madeira maciça, particularmente em redor dos cadenotes exteriores e das fixações dos molinetes sujeitos a grandes cargas que flanqueiam o tambucho. O casco é em sanduíche de balsa com infusão aplicada. A quilha de aleta em aço e as madres do leme em aço inoxidável maciço devem ser verificadas quanto à corrosão nas ligações, e a canalização do sistema de lastro de água merece um teste de pressão, dada a sua importância para a estabilidade do barco. O aparelho de escota da buja em titânio e a disposição triangular dos olhos de caranguejo são características únicas do design e devem ser inspecionados quanto ao desgaste nas interfaces dos moitões. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Akilaria 40 aparecem tipicamente nos Estados Unidos e na Croácia. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirme a versão (estándar vs. regata), verifique a integridade do lastro de água, realize uma vistoria ao núcleo e às estruturas de aço, e avalie o piloto automático e o inventário de velas para garantir a preparação para tripulação reduzida. Este é um barco para o velejador de alto-mar competente, não para o cruzeiro de marina.