Akilaria 40 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

L'Akilaria standard porta la concesione da crociera della regola a scatola — interni essenziali con una capacità d'acqua di 13 galloni e di carburante di 23 galloni dietro una poppa profonda e larga. La versione da regata scambia tutto questo con un layout di coperta più esotico e un boma in carbonio, con un pacchetto elettronico più complesso. Entrambe condividono l'albero posizionato molto a poppa, le doppie barre esterne con una console della scotta randa in mezzeria e le lande esterne sulla sbandata. Lo scafo è in sandwich di balsa e stratificato per infusione con resina vinilestere, la coperta è in PVC-foam con inserti in legno duro ad alta resistenza, e la chiglia è a pinna in acciaio sotto un sistema di zavorra d'acqua.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, spinnaker, radar, autopiloti e spinnaker asimmetrici sono comunemente installati, riflettendo il pedigree d'altura della barca con equipaggio ridotto. Più raramente si possono trovare aria condizionata, una zattera di salvataggio o una configurazione per equipaggio ridotto come aggiornamenti effettuati dagli armatori. Per un acquirente, i gruppi significativi sono la potenza ed l'energia — l'autopilota e il radar implicano una stazione di carteggio ben attrezzata e probabilmente un banco di batterie dei servizi per alimentarli — e la gestione delle vele, dove l'inventario di spinnaker asimmetrici e spinnaker indica una barca pronta a navigare con angoli molto serrati senza un equipaggio completo. L'attrezzatura di navigazione è tipicamente dell'era delle regole di stazza "box rule"; gli elementi di comfort come l'aria condizionata sono l'eccezione, non la regola.

Cosa ispezionare

I punti costruttivi noti che meritano l'attenzione di un perito sono il laminato infusione con anima in balsa dello scafo e la coperta in PVC-foam con inserti in legno duro, in particolare intorno alle lande esterne e ai supporti del verricello ad alto carico che fiancheggiano il tambuccio. Lo scafo è in sandwich di balsa con stratificazione a infusione. La pinna della chiglia in acciaio e gli assi del timone in acciaio inossidabile pieno devono essere controllati per verificare l'assenza di corrosione nelle giunzioni, e la tubazione del sistema di zavorra d'acqua merita un test di pressione data la sua funzione nella stabilità della barca. Il sistema di scotta del fiocco in titanio e la disposizione dei punti di rinvio triangolari sono caratteristici del progetto e dovrebbero essere ispezionati per verificare l'usura alle interfacce delle bozzelle. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Gli Akilaria 40 compaiono tipicamente negli Stati Uniti e in Croazia. Per un potenziale acquirente la lista dei controlli è breve: confermare la versione (standard o da regata), verificare l'integrità della zavorra d'acqua, ispezionare l'anima in balsa e le strutture in acciaio, e valutare l'autopilota e il set di vele per la preparazione alla navigazione con equipaggio ridotto. Questa è una barca per il velista d'altura competente, non per chi frequenta i porti turistici.