Poradnik kupującego Xquisite X5
Poszukiwanie na rynku wtórnym egzemplarza Xquisite X5 oznacza oglądanie 50-stopowego katamaranu budowanego w latach 2015–2020, z których ukończono zaledwie czternaście jednostek pierwszej generacji. Projekt Rudolfa Jonkera powstał w stoczni Phoenix Marine w RPA dla stoczni Xquisite Yachts. Jacht ten został zaprojektowany z myślą o poważnej żegludze oceanicznej, a nie tylko na potrzeby czarteru rekreacyjnego. Wiele jest egzemplarzy pocharterowych, a zakup tego jachtu opłaca się kupującemu, który oceni systemy techniczne przed estetyką.
Układy na rynku wtórnym
Wersje trzykabinowe dla armatora są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są zarówno wersje armatorskie, jak i czterokabinowe wersje czarterowe. Układ armatorski obejmuje kabinę o szerokości całego kadłuba z prywatną toaletą i prysznicem w prawej burcie oraz kabiny dwuosobowe z prywatnymi toaletami w lewej burcie. Układ czarterowy po prostu podwaja liczbę kabin dla płatnych gości. Obszar sterowania definiuje stała owiewka ze szklanym przednim panelem oraz suwmiastowy bimini na pokładzie, a zestaw okien dachu nadaje jachtowi charakterystyczny wygląd niezależnie od układu wnętrza.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Większość dostępnych na rynku egzemplarzy X5 posiada w standardzie bogate wyposażenie wyprawowe: zazwyczaj montuje się w nich odsalarkę, klimatyzację, panele słoneczne, falownik, gennaker, elektryczne kabestany, bimini, żurawiki do pontonu oraz ploter map. Wbudowany system Mastervolt CZone z pełną elektroniką Garmin oraz iPad kontrolujący wszystkie systemy pokładowe są częścią projektu jachtu, a nie dopiskiem. Mniej powszechne, ale postrzegane jako ulepszenia przez właścicieli, to akumulatory litowe, fok samozwrotny, pralka, platforma kąpielowa, pokład tekowy, radar, autopilot, EPIRB oraz tratwa ratunkowa – kupujący powinien traktować je jako przedmiot negocjacji, a nie jako standardowy pakiet wyposażenia.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Mocą modelu X5 jest również jego konstrukcja, która ułatwia inspekcję: kadłuby są wykonane z litego laminatu poniżej linii wodnej i posiadają przekładkę pęczniejącą (core) powyżej, z przekładkowym pokładem, dachem kabiny i meblami na całej powierzchni, a w całym jachcie stosowana jest żywica winyloestrowa. Należy zweryfikować, czy struktura przekładkowa powyżej linii wodnej jest zdrowa, a przejścia burtowe i uszczelnienia wału pozostają łatwo dostępne, ponieważ projektanci celowo zapewnili doskonały dostęp do kluczowych elementów wyposażenia. Architektura cyfrowa – potrójnie redundantne systemy sterowania klasy lotniczej oraz połączenie z iPadem – powinna zostać zademonstrowana w działaniu, ponieważ dzielność morska jachtu zależy od prawidłowego funkcjonowania tych systemów. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Typowe rynki zbytu dla X5 obejmują Francuską Polinezję, Bahamy, Martynik (francuska część) oraz Stany Zjednoczone. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka i konkretna:
- Potwierdź, jaki układ wnętrza jest zastosowany (wersja trzykabinowa armatorska kontra czterokabinowa wersja czarterowa)
- Sprawdź, czy system sterowania CZone i iPad działają zgodnie z projektem
- Skontroluj integralność struktury przekładkowej nad linią wodną
- Upewnij się, że dostęp do przepustów burtowych i uszczelek wału jest nieograniczony
- Sprawdź, które powszechnie montowane urządzenia (odsalarka, panele słoneczne, klimatyzacja) są rzeczywiście na pokładzie
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Xquisite X5. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 8 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| sty 25 | 1 | 3 806 393 zł | — |
| lut 25 | 1 | 3 056 649 zł | -19.7% |
| wrz 25 | 1 | 3 056 649 zł | 0.0% |
| lis 25 | 1 | 3 825 617 zł | +25.2% |
| sty 26 | 1 | 3 648 754 zł | -4.6% |
| kwi 26 | 1 | 4 190 877 zł | +14.9% |
| lip 26 | 1 | 3 421 908 zł | -18.3% |
| sie 26 | 2 | 3 421 908 zł | 0.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Xquisite X5 — kraje: 3. Prowadzi Polinezja Francuska z 2 ogłoszeniami (40.0%), dalej Stany Zjednoczone i Bahamy.
Podział: Kraj
5 ogłoszeń · kraje: 3| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Polinezja Francuska | 3 737 185 zł | 2 | 0 | 40.0% |
| Stany Zjednoczone | 3 421 908 zł | 2 | 2 | 40.0% |
| Bahamy | 4 190 877 zł | 1 | 0 | 20.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
10 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 55 | 54.33' | $ 2 046 852 | 93 | 28 |
| Knysna 500 | 50' | $ 849 450 | 40 | 8 |
| Privilège 495 | 47.02' | $ 483 285 | 36 | 8 |
| Outremer 5 X | 58.99' | $ 1 804 027 | 22 | 3 |
| X-Yachts X4/4³ | 41.01' | $ 595 000 | 19 | 4 |
| Xquisite Yachts X5 Plus | 53.05' | $ 1 445 000 | 11 | 3 |
| Passport Vista 545 | 54.5' | $ 845 000 | 7 | 0 |
| Xquisite Yachts X5Jesteś tutaj | — | $ 919 500 | 6 | 3 |
| Catana Ocean Class | 51.67' | $ 1 213 897 | 6 | 0 |
| Oyster 495 | 52.82' | $ 1 748 400 | 4 | 1 |