Westerly Regatta 330 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy Regatta 330 dzieli tę samą formę kadłuba – to jednokadłubowiec o długości 33,17 stopy, z długością linii wodnej wynoszącą 30,02 stopy, szerokością 11,19 stopy oraz finkilem o długości 5,5 stopy i sterem wolnonośnym. Standardem w całej klasie jest pojedynczy silnik wysokoprężny Volvo Penta MD2020 o mocy 19 KM, zbiornik wody o pojemności 40 galonów oraz zbiornik paliwa o pojemności 21 galonów. Dlatego różnice w układzie wnętrza dostępnych jachtów wynikają z remontów przeprowadzanych przez właścicieli, a nie z fabrycznych wariantów. Dzięki temu, że jachty te wywodzą się z modernizowanych egzemplarzy Storm 33, ich pojemność wnętrza opiera się na sprawdzonej konstrukcji kadłuba, jednak kupujący powinni spodziewać się indywidualnego charakteru łatwo produkowanych jednostek, a nie jednolitego wnętrza seryjnego.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Ponieważ nie ma dostępnej specyfikacji wyposażenia tego modelu, rozsądny kupujący skupia się na systemach, które mają największe znaczenie na 33-stopowym jachcie turystycznym stoczni Dubois. Oryginalny silnik wysokoprężny Volvo Penta MD2020 jest sercem układu napędowego i powinien zostać oceniony pod kątem przebiegu oraz historii serwisowej. Takielunek slupa topowego oryginalnie niesł jednocześnie 520 stóp kwadratowych żagli na szotach o średnicy 12 mm – fok, genua, szot grota i spinaker – więc wszelkie modernizacje olinowania ruchomego powinny zachować tę standaryzację dla uproszczenia obsługi. Poza silnikiem i takielunkiem, żagle, elektronika nawigacyjna oraz systemy komfortu będą różnić się w zależności od właściciela, i nie należy zakładać ich obecności bez przeprowadzenia inspekcji.

Co sprawdzić

Regatta 330 ma monolityczny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego, a specyfikacje z tamtego okresu potwierdzają, że materiałem kadłuba jest laminat kotwiczny. Dlatego inspektor powinien szukać typowych problemów z osmozą lub uszkodzeniami mechanicznymi w jednowarstwowym laminacie, a nie delaminacji rdzenia. Pochodzenie od zmodernizowanego Storm 33 oznacza, że kształt kadłuba wyprzedza logo Regatta, więc wszelkie połączenia konstrukcyjne po modernizacji należy dokładnie zbadać. (1)

Dostępność i rekomendacje dla kupującego

Dostępność regionalna nie jest opisana w żadnych publikowanych zestawieniach rynkowych, dlatego poszukiwacze powinni przeprowadzić szerokie rozeznanie, zamiast oczekiwać na lokalny stan magazynowy. W przypadku jachtu o rzadkości piętnastu egzemplarzy, lista kontrolna kupującego jest prosta: upewnij się, że silnik Volvo Penta MD2020 pracuje czysto; sprawdź, czy zestaw szotów o średnicy 12 mm jest kompletny dla foka, genui, grota i spinakera; skontroluj laminatowy kadłub pod kątem uszkodzeń osmotycznych lub uderzeniowych; zweryfikuj zbiorniki wody o pojemności 40 galonów oraz paliwa o pojemności 21 galonów; i uzyskaj dokumentację dotyczącą wszelkich prac modernizacyjnych Storm 33 do wersji Regatta.