Westerly Regatta 330: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Todos los Regatta 330 comparten la misma forma de casco: un monocasco de 33,17 pies con una eslora en flotación de 30,02 pies, una manga de 11,19 pies y una quilla de aleta de 5,5 pies con timón de pala. El único motor diésel Volvo Penta MD2020 de 19 caballos, el depósito de agua de 40 galones y el depósito de combustible de 21 galones son estándar en toda la clase, por lo que las diferencias de distribución entre los barcos disponibles se deberán a los refits realizados por sus propietarios y no a variantes de fábrica. El linaje de los Storm 33 remodelados significa que el volumen interior sigue un casco probado, pero los compradores deben esperar el carácter individual de barcos producidos en menor cantidad en lugar de un interior de producción uniforme.

Equipamiento y mejoras habituales

Dado que no se dispone de un resumen de equipamiento para este modelo, el comprador prudente se centra en los sistemas que más importan en un crucero Dubois de 33 pies. El motor diésel Volvo Penta MD2020 original es el corazón del sistema de propulsión y debe evaluarse por sus horas de funcionamiento e historial de mantenimiento. El aparejo sloop a tope de palo original llevaba 520 pies cuadrados de vela con escotas de 12 mm en todo el conjunto —foque, génova, escota mayor y spinnaker con ese mismo diámetro—, por lo que cualquier mejora en la jarcia de labor debería preservar esa estandarización para facilitar el manejo. Más allá del motor y el aparejo, la lona, la electrónica de navegación y los sistemas de confort variarán según el armador, y no se debe dar por sentado que están presentes sin una inspección.

Qué inspeccionar

El Regatta 330 tiene un casco y cubierta de fibra de vidrio maciza, y las especificaciones de la época confirman que el material del casco es de fibra de vidrio maciza, por lo que un inspector debe buscar los problemas habituales de ósmosis o impacto en un laminado de una sola piel, en lugar de una delaminación relacionada con el núcleo. El origen del Storm 33 remodelado significa que la forma del casco es anterior a la marca Regatta, y cualquier unión estructural resultante de la remodelación debe examinarse de cerca. (1)

Disponibilidad y consejo al comprador

La disponibilidad regional no se caracteriza por ningún resumen de mercado publicado, por lo que los interesados deben buscar con amplitud en lugar de esperar un inventario local. Para un barco de la rareza de quince cascos, la lista de comprobación del comprador es sencilla: confirme que el Volvo Penta MD2020 funciona limpio; verifique que el juego de escotas de 12 mm esté completo para foque, génova, vela mayor y spinnaker; revise el casco de fibra de vidrio maciza en busca de daños por ósmosis o impacto; valide los depósitos de agua de 40 galones y de combustible de 21 galones; y obtenga documentación sobre cualquier trabajo de modificación realizado para pasar de un Storm 33 a un Regatta.