Westerly Regatta 330 买家指南
在二手船市场上寻找 Westerly Regatta 330,意味着要接受一艘真正罕见的船只:在 1993 年至 1998 年间仅建造了 15 艘,该设计是由 Ed Dubois 在其漫长的 Westerly 合作生涯最后十年设计的改装版 Storm 33。作为二手购买对象,它吸引那些想要一艘经过认证的坚固、中等排水量巡航竞赛帆船,同时又不想陷入高产量量产级别泛滥市场的航海者。
二手市场上的布局
每一艘 Regatta 330 都拥有相同的船体形状——一艘 33.17 英尺的单体船,水线长 30.02 英尺,型宽 11.19 英尺,配有 5.5 英尺的鳍龙骨和悬挂舵。全级别标配单台 19 马力的 Volvo Penta MD2020 柴油发动机、40 加仑水箱和 21 加仑燃油箱,因此市场上在售船只之间的布局差异源于船主的翻新,而非出厂版本的不同。经过翻新的 Storm 33 血统意味着其内部空间沿用了经过验证的船体,但买家应该预料到的是轻量化生产船只各自独特的个性,而不是千篇一律的量产内饰。
船舶设备与常见升级
由于该型号没有可用的设备清单,谨慎的买家应重点关注一艘 33 英尺 Dubois 巡航帆船上最重要的系统。原装的 Volvo Penta MD2020 柴油发动机是动力系统的核心,应对其运行小时数和维护记录进行评估。桅顶索具单桅纵帆装最初在 12 毫米的控帆索上承载了 520 平方英尺的帆面积——前帆、热那亚帆、主帆缭绳和球帆均采用该直径——因此,任何动索的升级都应保持这种标准化以简化操作。除了发动机和帆装外,帆布、导航电子设备和舒适系统因船主而异,在未进行船舶检验之前,不应假设这些设备一定存在。
检查要点
Regatta 330 拥有坚固的玻璃钢船体和甲板,当时的技术参数确认船体材料为玻璃钢锚材,因此验船师应重点检查单层玻璃钢常见的渗透或撞击问题,而不是与夹芯相关的脱层。由于该船源于经过改造的 Storm 33,其船体形状早于 Regatta 品牌,因此应仔细检查改造过程中产生的任何结构接口。 (1)
可得性及买家建议
由于没有公开的官方市场汇总,该船型的区域可得性并不明确,因此寻找者应广泛打听,而不要指望在当地能轻易买到现船。对于一艘仅有 15 艘存世量的稀有船只,买家的检查清单非常直接:确认 Volvo Penta MD2020 发动机运行顺畅;核实用于前帆、热那亚帆、主帆和球帆的 12 毫米控帆索齐全;检查实心玻璃钢船体是否有渗透或撞击损伤;验证 40 加仑的水箱和 21 加仑的燃油箱状况良好;并获取关于任何从 Storm 33 改装为 Regatta 的记录文件。
价格与数量趋势
Westerly Regatta 330 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年10月 | 1 | ¥227,743 | — |
挂牌平台分布
Westerly Regatta 330 在售信息覆盖 1 个国家。 英国 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 英国 | ¥227,743 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
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