Westerly Oceanquest 35 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Układy trzykabionowe wersji armatorskich pojawiają się częściej niż dwukabionowe wersje pochodzące z czarterów, choć oba typy są dostępne, a egzemplarze pocharterowe to częsty widok w ofertach sprzedaży. Wykończenie w teku i wysokość w kabinie powyżej średniej pozostają niezależne od układu wnętrza, więc główną różnicą jest liczba kabin i konfiguracja mesy, a nie standard budowy. Kadłub z kilami bocznymi będzie miał zanurzenie poniżej 4,25 stopy, podczas gdy egzemplarz z finkilem osiąga zanurzenie bliższe 4,5 do 4,8 stopy – ta różnica powinna wpłynąć na wybór miejsca postoju, jeśli preferujesz płytkie ujścia rzek.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Używane jachty Oceanquest 35 często wyposażone są fabrycznie lub wczesnym etapem we ogrzewanie, pokład tekowy, autopilota, spinaker, ploter map, bimini oraz radar. Często spotykanymi dodatkami są generatory wiatrowe, spinakery asymetryczne, prysznice w kokpicie, AIS, tratwy ratunkowe, ster strumieniowy dziobowy oraz osłony rufowe. Z punktu widzenia kupującego najważniejszy jest zestaw urządzeń związanych z energią: ogrzewanie i generator wiatrowy sugerują jacht przygotowany do dłuższego pływania w okresach przejściowych, natomiast ster strumieniowy ułatwia manewrowanie w ciasnych miejscach przy kadłubie o wyporności 14 080 funtów. Komplety nawigacyjne i bezpieczeństwa, takie jak ploter map, radar, AIS i tratwy ratunkowe, obniżają koszty wprowadzenia jachtu do eksploatacji, jeśli już się na nim znajdują. Mniej powszechne, ale cenne ulepszenia dokonywane przez właścicieli to panele słoneczne, falowniki, gennakery, rolowane groty, kabestany elektryczne i platforma kąpielowa – sygnalizują one, że poprzedni właściciel planował remont.

Co sprawdzić

Oceanquest 35 ma monolityczny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego, a wyprodukowano ich mniej niż 100 sztuk. Konstrukcje z dwoma kilami bocznymi różnią się podatnością na uszkodzenia przy wejściu na mieliznę; należy skontrolować połączenie kilu z kadłubem oraz osiowość przekładni napędu wałowego w każdym egzemplarzu. Ponieważ projekt był budowany z różnymi opcjami kilu, należy zweryfikować, który kil jest zamontowany i czy zanurzenie odpowiada podawanemu przedziałowi od 3,94 do 4,79 stopy dla wersji o małym zanurzeniu. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowym rynkiem dla Oceanquest 35 jest Wielka Brytania, gdzie okresowo pojawiają się jachty pocharterowe i prywatne. Sprawdź typ kilu i zanurzenie pod kątem swoich akwenów żeglugowych. Upewnij się, że ogrzewanie i autopilot są sprawne, jeśli planujesz na nim mieszkać. Przeprowadź inspekcję napędu wałowego i laminatowego kadłuba pod kątem problemów związanych z wiekiem konstrukcji. Zweryfikuj stan techniczny AIS oraz tratw ratunkowych przed planowaniem rejsu pełnomorskiego.