O'Day 35 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Układy z trzema kabinami są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje, a egzemplarze pocharterowe pojawiają się regularnie. Standardowy układ wnętrza obejmuje koję V w części dziobowej z toaletą na lewej burcie i szafami na prawej burcie, następnie mesę z kanapami na lewej i prawej burcie wokół stołu z opuszczanymi skrzydłami, koję rufową na prawej burcie z pełnym wyposażeniem nawigacyjnym oraz kambuz w kształcie litery U na lewej burcie. Późniejsze kadłuby ze współwznoszącą się platformą kąpielową ułatwiają wchodzenie na pokład od strony rufy.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość jachtów na rynku posiada bimini, sprayhood, ploter map, autopilota oraz fabryczną platformę kąpielową, dzięki czemu osłona kokpitu i podstawowa nawigacja są już w pełni funkcjonalne. Często spotyka się również ciepłą wodę i radar, więc kupujący powinien zweryfikować, czy podwodna bojlerka za silnikiem jest sprawna, a radar podłączony do działającego wyświetlacza. Klimatyzacja i panele słoneczne to rzadziej spotykane ulepszenia ze strony właścicieli, istotne głównie przy planach mieszkania na pokładzie, a nie podczas jednodniowych rejsów.

Co sprawdzić

Pierwszym punktem do kontroli jest żeliwny kil: większość egzemplarzy wykazuje dość słabe przygotowanie i konserwację metalowej kotwicy, a łuszczenie się rdzy jest powszechne, jeśli właściciel nie poświęcił czasu na odpowiednie przygotowanie i zabezpieczenie jej powierzchni. Sprawdź połączenie kilu z kadłubem pod kątem śladów rdzy. W jachtach o małym zanurzeniu ten sam ster wolnonośny używany w obu modelach znajduje się niemal tak głęboko jak dno kilu, co czyni go bardzo podatnym na uszkodzenia przy wejściu na mieliznę; skontroluj ster pod kątem pęknięć lub wcześniejszych napraw. Okazjonalnie można spotkać osmozę na podwodziu, którą należy ocenić przez rzeczoznawcę. Upewnij się, że trzycylindrowy silnik wysokoprężny Universal Marine o mocy 21 KM pod platformą ma dobry dostęp ze wszystkich stron, a tylny zbiornik paliwa oraz ogrzewanie wody nie wykazują żadnych przecieków. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te można zazwyczaj znaleźć w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj stan żelaza w kilu i ochronny podkład antykorozyjny, skontroluj ster, szczególnie w przypadku wersji o małym zanurzeniu, ocenić dno pod kątem osmozy, upewnić się, czy dostęp do silnika i zbiornika oleju jest bezproblemowy, oraz zdecydować, czy standardowe wyposażenie w bimini, sprayhood, ploter map i autopilot spełnia Twoje potrzeby, nie zakładając jednocześnie obecności klimatyzacji czy paneli słonecznych.