Taswell 49 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Najczęściej spotyka się wersje trzykabionowe, choć pojawiają się również kadłuby zarówno od właścicieli prywatnych, jak i pocharterowe. Stocznia Ta Shing produkowała również wersję „All Season” z podniesionym salonem i wewnętrznym stanowiskiem sterowania pomocniczym – oba te układy mogą się pojawić; wariant z podniesioną pokładówką jest ważny dla kupującego, który ceni zamknięte stanowisko sterowania do żeglugi w wysokich szerokościach geograficznych, a nie tylko zewnętrzny kokpit.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Często montuje się system AIS oraz pokład tekowy, a ster strumieniowy dziobowy jest częstym wyposażeniem fabrycznym lub dodatkiem od dealera, a nie rzadkim doposażeniem. Oprócz tego używany model 49 często posiada odsalarkę, falownik, grot rolowany, zamrażarkę, sprayhood, ploter map i EPIRB – zestaw cech wskazujących na jacht przygotowany do długiej żeglugi. Mniej uniwersalne, ale postrzegane jako ulepszenia właścicielskie, to panele słoneczne, kabestany elektryczne, klimatyzacja oraz hardtop lub bimini z żurawikami na pontonie. Dla kupującego pokład tekowy to element o najdłuższym cieniu: jest to najczęściej montowana wersja, która najprawdopodobniej będzie wymagać w przyszłości inspekcji rdzenia, podczas gdy ster strumieniowy dziobowy i AIS to udogodnienia już dostępne na większości egzemplarzy.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Znane informacje o konstrukcji skupiają się na pokładzie. Stocznia Ta Shing budowała model 49 z pokładem przekładkowym z rdzeniem z balsy, zastąpionym sklejką wodoodporną jedynie w miejscach montażu okuć pokładowych. Pokład jest złączony z kołnierzem kadłuba za pomocą uszczelniacza i śrub przebieranych, a nie prostego nałożenia. Kupujący powinien sprawdzić poszukiwaniem miękkich miejsc lub zacieków, które mogłyby zdradzić przedostawanie się wody do wnętrza rdzenia, ponieważ tekowa warstwa wykończeniowa powszechnie stosowana na tych jachtach może maskować wczesne uszkodzenia. Sam kadłub jest wykonany z litego laminatu poliestrowo-szklanego z warstwami zewnętrznego laminatu winyloestrowego zapobiegającego osmozie, dlatego osmotyczna inspekcja 667 stóp kwadratowych powierzchni zmoczonych pozostaje częścią każdej due diligence przed zakupem. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te zazwyczaj pojawiają się na rynku w Stanach Zjednoczonych, Antigua and Barbuda, Trinidad and Tobago, Australii oraz Brytyjskich Wyspach Dziewiczych. Dla potencjalnego nabywcy lista zakupowa wygląda następująco: należy zweryfikować stan rdzenia pokładu pod każdym elementem tekowym; sprawdzić szczelność połączenia kadłuba z pokładem; upewnić się, że powszechnie montowane urządzenie AIS i ster strumieniowy działają sprawnie; oraz zdecydować, czy standardowy układ z kokpitem centralnym, czy też podniesiony salon lepiej odpowiada planowanemu rodzajowi żeglugi. Taswell 49 nagradza kupującego, który będzie na nim żeglował zgodnie z projektem Dixona – jako dzielny kutr o solidnych parametrach oceanicznych, a nie jako apartament na wodzie.