Swan 441 R — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Model 441 R dzieli podwodną część wnętrza ze standardowym 441: miejsca do spania dla dziewięciu osób, dwuosobową koję V w części dziobowej, kanapę w kształcie litery L oraz prostą kanapę w salonie głównym oraz koje wachtowe nad kabiną rufową z dwuosobową koją na lewej burcie i jednoosobową na prawej burcie. Kambuz to przestrzeń w kształcie litery L po lewej burcie za zejściówką, gdzie wyposażenie kuchenne obejmuje trzypalnikową kuchenkę, izolowaną lodówkę i dwa zlewy, naprzeciwko stanowiska nawigacyjnego na prawej burcie. Dwie toalety obsługują kabinę dziobową i rufową. Przykłady remontów dopracowały wnętrze poprzez użycie wysoki połyskującego amerykańskiego wiśniowego drewna, oświetlenia pośredniego, a nawet szklanej podłogi kokpitu, więc należy spodziewać się indywidualnych różnic, a nie jednolitego wykończenia seryjnego. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

W ogłoszeniach brokerów jako wyposażenie fabryczne na tych jachtach często wymieniane są klimatyzacja, falownik, gennaker, spinaker, autopilot oraz tratwa ratunkowa. Regatowe DNA sprawia, że gennaker lub spinaker oraz autopilot mają kluczowy wpływ na prowadzenie i zachowanie jachtu podczas żeglugi, natomiast klimatyzacja i falownik świadczą o przebudowach turystycznych dokonanych przez niektórych właścicieli. Dieselowa kuchenka Dickinson widoczna na jednym z remontowanych kadłubów to charakterystyczne ulepszenie ogrzewania i gotowania, a nie standardowe wyposażenie. Kupujący powinien traktować węglowy maszt oraz dodatkowy balast kilowy występujące na jachtach Best Buddies jako indywidualną historię remontów, a nie powszechną specyfikację rynkową.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Ponieważ R posiada mały skeg oraz wewnętrznie zamontowany ster wolnonośny, każdy kadłub – zwłaszcza ten z wymienionym w 2012 roku na węglowy sterem – wymaga dokładnej kontroli trzonu steru, mocowania skegu oraz otaczającego laminatu pod kątem naprężeń lub przecieków wody. W miejscach, gdzie do finkilu dodano 400 kg, należy potwierdzić, że konstrukcja kilu i jego mocowania zostały ocenione pod kątem zwiększonego obciążenia. Na jachtach po remoncie należy skontrolować plan pokładu z 14 kabestanami oraz węglowy takielunek pod kątem wzmocnień drzewc i pokładu odpowiadających powiększonej powierzchni żagli wykraczającej poza pierwotne 966 stóp kwadratowych.

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te pojawiają się na rynku głównie z Saint Martin (francuska część) i biorąc pod uwagę łączną liczbę pięciu jednostek, są rzadkością w ogłoszeniach. Krótka lista kontrolna dla kupującego:

• Sprawdź numer kadłuba i oznaczenie R w kontekście pięciometrowej serii
• Przeprowadź inspekcję skegu i steru wolnonośnego, szczególnie po wymianach na węglowe elementy po 2012 roku
• Upewnij się, że dodatkowa zbalastowana kil została poddana ocenie konstrukcyjnej
• Przejrzyj dokumentację remontową dotyczącą węglowego masztu, obciążeń takielunku i modyfikacji wnętrza
• Spodziewaj się standardowo montowanego klimatyzatora, falownika, gennakera, spinakera, autopilota, tratwy ratunkowej – a ich brak traktuj jako decyzję właściciela, a nie wadę