Plachetnice Swan 441 R na prodej

Dispozice na trhu ojetých lodí

Model 441 R sdílí uspořádání podpalubí standardního modelu 441: lůžka pro devět osob, příďová dvojitá V-kóje, L-tvarová a rovná sedačka v hlavním salónu a strážní kóje nad záďovou kajutou s dvojlůžkem na levoboku a jednolůžkem na pravoboku. Kuchyňka je v prostoru ve tvaru L na levoboku za vstupem do kajuty, kde se vybavení skládá ze tříplotýnkové varné desky, izolované chladicí schránky a dvou dřezů, naproti níž se nachází navigační stanoviště na pravoboku. Dvě toalety slouží pro příďovou a záďovou kajutu. Příklady po refitu upravily interiér na zakázku s lesklým americkým třešňovým dřevem, nepřímým osvětlením a dokonce i skleněnou podlahou kokpitu, takže lze očekávat individuální rozdíly namísto jednotného sériového provedení. (1)

Vybavení a běžné vylepšení

Inzeráty makléřů často uvádějí jako standardní vybavení těchto lodí klimatizaci, měnič napětí, genaker, spinakr, autopilota a záchranný ostrůvek. Závodní DNA znamená, že genaker nebo spinakr a autopilot jsou klíčové pro způsob, jakým se s lodí pluje a jaký je její chování, zatímco klimatizace a měnič napětí svědčí o tom, že někteří majitelé provedli přestavbu na cestovní loď. Naftový vařič Dickinson, který je vidět na jednom zrenovovaném trupu, je osobité vylepšení pro topení a vaření, nikoli standardní vybavení. Kupující by měl považovat karbonový stěžeň a dodatečnou zátěž v kýlu u lodí Best Buddies za individuální historii refitu, nikoli za standardní specifikaci pro celý trh.

Co zkontrolovat

Vzhledem k tomu, že R nese malý skeg a vnitřně namontované kormidlo zavěšené na hřídeli, vyžaduje každý trup – zejména ten s výměnou karbonového kormidla v roce 2012 – pečlivou kontrolu kormidelního hřídele, upevnění skegu a okolního laminátu, zda nevykazují únavu materiálu nebo zatékání vody. V místech, kde bylo k ploutvovému kýlu přidáno 400 kilogramů, je třeba ověřit, zda byla konstrukce kýlu a jeho upevnění posouzeny pro zvýšené zatížení. U lodí po refitu by měl být palubní systém se 14 vinšnami a karbonové oplachtění zkontrolovány z hlediska vyztužení stěžně a paluby, které odpovídají zvětšené ploše plachet nad původních 966 čtverečních stop.

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto jachty se na trhu objevují především ze Saint Martinu (francouzské části) a vzhledem k celkovému počtu pěti lodí jsou v inzerátech velmi vzácné. Stručný kontrolní seznam pro kupujícího:

• Ověřte číslo trupu a označení R v souvislosti s pětici sériových lodí
• Nechte zkontrolovat skeg a kormidlo zavěšené na hřídeli, zejména případné výměny karbonových kormidel po roce 2012
• Ujistěte se, že dodatečná zatížení kýlu byla prověřena z hlediska konstrukční pevnosti
• Prohlédněte si záznamy o refitu týkající se karbonového stěžně, zatížení takeláže a úprav interiéru
• Počítejte s běžně instalovanou klimatizací, měničem napětí, genakerem, spinakrem, autopilotem, záchranným ostrůvkem — a chybějící vybavení považujte za volbu majitele, nikoli za vadu