Stiletto 27 Spec. ED. — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Special Edition oferuje po jednej koi w każdym kadłubie, z których każda ma szerokość 31 cali, ale długość 14 stóp. Pod jedną z koi znajduje się samodzielna toaleta, a w małej kambuzie zainstalowano zlew, manometrową pompę wody oraz zbiornik o pojemności dwóch galonów. Wnętrze zostało pierwotnie w pełni wykończone dywanami – na suficie, podłodze i na ścianach – a w standardzie były materace na pomoście łączącym kadłuby oraz formowane ławki po obu stronach tego pomoście za masztem. Przed masztem znajduje się otwarta siatka trampolinowa. Charakterystycznym elementem wizualnym są stożkowe pokrowce ze szkła polikarbonowego nad zejściówką. Ponieważ uchwyt silnika zaburtowego zawiesza się na tylnym poprzeczniku, kadłuby pozostają w całości przeznaczone na miejsca do spania i schowki. (1)

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Biorąc pod uwagę skromne wyposażenie fabryczne, kluczowe dla kupujących ulepszenia koncentrują się w kilku obszarach. Napęd i energia: fabryczny uchwyt na silnik zaburtowy zachęca do montażu nowoczesnego silnika pomocniczego, a standardowe oświetlenie ruchu i wnętrza w wersji Special Edition warto sprawdzić pod kątem sprawności. Obsługa żagli: nowsze maszty obrotowe z dodatkowym diamentem na dziobie do kontroli wygięcia przy silnym wietrze są preferowane nad wczesnymi takielunkami z samymi masztami poprzecznymi, a ulepszenie wózka szotów grota powyżej oryginalnego przełożenia 6:1 poprawia trym. Komfort: nowsze laminatowe miecze szybsze opierają się uszkodzeniom lepiej niż wczesne drewniane, a nienaruszone poduszki i dywaniki na pokładówce świadczą o dbałości o wnętrze.

Co sprawdzić

Miecz jest pierwszym elementem podlegającym zużyciu: starsze jachty korzystały z drewnianego miecza profilowanego, podczas gdy późniejsze były formowane z laminatu i były bardziej odporne na uszkodzenia. Sprawdź więc, który typ miecza posiada Twój kandydat, oraz czy we wczesnych egzemplarzach nie występuje delaminacja lub gnicie. Rdzeń z kompozytu Nomex w kształcie ula jest całkowicie wodoodporny, więc pęknięcia powierzchniowe nie powinny przeciekać między komórkami, ale skontroluj powłokę malowaną epoksydem pod kątem napraw – ponieważ nigdy nie stosowano żelkotu, a wszelkie wygładzanie odbywało się za pomocą mas i poliuretanu. Powinno się również sprawdzić próżniowo formowane luki z polikarbonu pod kątem zamglenia lub pęknięć, a aluminiowy trzon steru z podwójnymi dolnymi sworzniami pod kątem luzów. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Dostępność w poszczególnych regionach nie jest ograniczona jednym konkretnym źródłem, dlatego zainteresowani powinni traktować ten jacht jako używany Stiletto 27 Spec. ED. Przed zakupem należy zweryfikować: materiał i stan miecza; konfigurację masztu w układzie diamentowym; funkcjonalność oryginalnego oświetlenia; stan trampoliny i dywanów; naprawy poszycia kadłuba i stan lakieru; mocowanie silnika zaburtowego oraz okucia steru. Stiletto 27 Spec. ED. to propozycja dla kupujących, którzy cenią małe zanurzenie przy transportie na przyczepie oraz konstrukcję zapożyczoną z lotnictwa bardziej niż pojemność kabiny.