Sedna 26 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Jacht oferowany jest jako jacht turystyczny o otwartej zabudowie, z tylko częściową grodzią między salonem a koją dziobową; toaleta stanowi jedyną w pełni wydzieloną przestrzeń. Na rufie znajduje się podwójna koja zajmująca całą szerokość kadłuba, natomiast koja dziobowa i kanapy są wąskie. Wysokość w kabinie wynosi ponad 1,8 m (6 stóp) w salonie, a pod większością kojów znajdują się miejsca do przechowywania. Dodatkowo dostępne są schowek w podłodze kokpitu oraz dwa półgłębokie schowki w sekcjach siedzisk. Modułowe wykończenie wnętrza sprawia, że konstrukcja jest spójna we wszystkich egzemplarzach, jednak elementy dekoracyjne i opcje różnią się w zależności od życzeń poszczególnych właścicieli.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Z fabrycznego wyposażenia model 26 brakowało kilku niezbędnych elementów turystycznych – między innymi silnika zaburtowego, toalety i lodówki – choć stocznia oferowała je za dopłatą. Elektryczny silnik zaburtowy z szybą w kokpicie z kontrolami stał się opcją dodatkową, a układ do obsługi foka był dostępny za opłatą; fok ręczny na rumplu cieszył się dobrą opinią, ale nie był standardem. Kupujący powinien potwierdzić, które z tych elementów zostały zamontowane, ponieważ jacht bez wyposażenia będzie wymagał inwestycji w napęd i kambuz.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Układ kokpitu to pierwsza kwestia ergonomii: stalowa rumpel znajduje się daleko na rufie, przesuwając stanowisko sterowe na płaską sekcję kończącą się nadburciami, więc upewnij się, że pozycja sternika daje poczucie oparcia, a nie osamotnienia. Szprycbuda jest nieco słabo zalaminowana i ugina się pod stopami, więc postaw na niej stopę i obserwuj reakcję konstrukcji. Pod podłogą kabiny wczesne egzemplarze charakteryzowały się nienajlepszym wykonaniem, a w prototypie sklejka wokół wbudowanego żeliwnego balastu już chłonęła wilgoć – unieś deski, sprawdź zapach wilgoci i opukaj krawędzie sklejki w poszukiwaniu miękkości lub zabarwień, które wskazują na wodę uwięzioną wokół balastu. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

W Wielkiej Brytanii można spotkać używane jachty Sedna 26. Przed zakupem:

• Sprawdź zablokowanie zawiasu steru w pozycji opuszczonej oraz funkcję podnoszenia miecza.
• Sprawdź pokładówkę (garage) pod kątem odkształceń laminatu.
• Skontroluj podłogę podłodziową wokół żeliwnego balastu pod kątem wilgoci.
• Upewnij się, jakie opcje turystyczne (silnik, toaleta, lodówka) są zamontowane.
• Przetestuj takielunek do pływania samotnego i napięcie liku przedniego żagla.