Sedna 26 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le bateau est proposé en version croiseur à aménagement ouvert, avec une seule cloison partielle entre le carré et la couchette de proue ; les WC constituent le seul compartiment entièrement fermé. Une couchette double sur toute la largeur occupe la poupe, tandis que les couchettes de salon et de salon de pont sont étroites. La hauteur sous barrots dans le carré atteint 1,83 m (6 pieds), et l'on trouve des rangements sous presque toutes les couchettes, ainsi qu'un coffre de pont dans le cockpit et deux coffres de siège à mi-hauteur. Les contre-moules intérieurs modulaires garantissent une structure identique d'un exemplaire à l'autre, mais les finitions et options varient selon les choix de chaque propriétaire.

Équipement et améliorations courantes

D'origine, le 26 manquait de plusieurs équipements de croisière essentiels en standard — moteur hors-bord, WC et réfrigérateur parmi eux — bien que le chantier les proposât à un coût supplémentaire. Un moteur hors-bord électrique dans un puits avec commandes depuis le cockpit est devenu une option ultérieure, et un dispositif de bastaque était disponible moyennant un supplément ; le foc sur barre franche était très apprécié mais non standard. L'acheteur doit confirmer quels de ces équipements ont été installés, car un bateau nu nécessitera des investissements dans la propulsion et l'équipement de cuisine.

Ce qu'il faut inspecter

L'aménagement du cockpit est le premier critère ergonomique : la barre franche en inox se situe très à l'arrière, plaçant le barreur sur la partie plate où finissent les hiloires ; assurez-vous donc que la position de barre semble soutenue plutôt que déplacée. Le capot de descente est légèrement sous-laminé et fléchit sous le pied, testez-le donc et surveillez sa rigidité. Sous les planchers, la qualité de construction était insatisfaisante sur les premiers bateaux, et sur le prototype, le contreplaqué autour du lest en fonte moulé avait déjà imbibé d'humidité — soulevez les planches, reniflez pour détecter l'humidité et inspectez les bords du contreplaqué pour repérer des zones molles ou des taches qui signalent de l'eau piégée autour du lest. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Des Sedna 26 d'occasion sont visibles au Royaume-Uni. Avant d'acheter :

• Confirmez le fonctionnement du verrou de descente de la mèche de safran et de la dérive relevable.
• Vérifiez l'absence de faiblesse dans le stratifié du capot de descente.
• Inspectez le contre-moule sous le plancher autour du lest en fonte pour détecter toute humidité.
• Confirmez quels équipements de croisière (moteur, WC, réfrigérateur) sont installés.
• Testez le gréement en solitaire et la tension de l'inertie de l'étrave.