Sedna 26: veleros en venta y panorama del mercado

Leszek Gonciarz·2012·Sedna Yachts
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · ala
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
25.92' · 7.9 m
Despl.
4409 lbs · 2000 kg
Primer año
2012

El Sedna 26 es un velero de crucero remolcable de construcción polaca concebido desde el principio como un verdadero velero de remolque, y esa idea fundacional da forma a todo en el barco. Con poco menos de 26 pies de eslora total del casco, excluyendo el timón de la medida, presenta una manga de 9 pies y 4 pulgadas que se extiende más ancha unos pocos pies por delante del espejo de popa, lo que le otorga una vista en planta casi delta. Un francobordo alto y una larga línea de flotación frente a un desplazamiento modesto de 4.400 libras producen una relación desplazamiento/eslora de 143, por lo que es ligero para su eslora, mientras que una relación superficie vélica/desplazamiento de poco menos de 19 se considera respetable para un crucero más que para un barco de regatas.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
35.002 €
De salida, no de venta · 2 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
2 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Reino Unido (100.0%)

Anuncios recientes

3 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Sedna 26

El Sedna 26 es un velero remolcable de construcción polaca de Sedna Yachts, un crucero de 26 pies con orza pivotante y timón retráctil diseñado para ser remolcado por un coche y botado para el crucero costero. Para un comprador en el mercado de ocasión, su atractivo radica en el volumen y la facilidad de remolque en una superficie reducida, pero los primeros barcos muestran algunos puntos de construcción y ergonomía que vale la pena revisar antes de comprometerse.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El velero se ofrece como un crucero de distribución abierta con un mamparo parcial solo entre el salón y la litera de proa; el aseo es el único compartimento completamente cerrado. Un camarote doble a toda manga ocupa la popa, mientras que las literas de proa y del sofá son estrechas. La altura libre interior en el salón supera los 6 pies, y hay estiba bajo casi todas las literas, además de un cofre en el plan de la bañera y dos cofres de asiento a media profundidad. El moldeado interior modular significa que la estructura básica es constante en todos los ejemplares, pero los acabados y las opciones varían según lo especificado por cada propietario.

Equipamiento y mejoras habituales

De fábrica, el 26 carecía de varios elementos esenciales para el crucero de serie —como el motor fueraborda, el aseo y el frigorífico—, aunque el astillero los ofrecía por un coste adicional. Un fueraborda eléctrico en un pozo con controles en la bañera se convirtió en una opción posterior, y había disponible un dispositivo de foque para un cargo extra; el foque de caña era muy valorado pero no estaba de serie. El comprador debe confirmar qué de estos equipos se instalaron, ya que un barco sin equipamiento requerirá una inversión en propulsión y en la cocina.

Qué inspeccionar

La distribución de la bañera es la primera comprobación ergonómica: la caña de acero inoxidable se sitúa muy a popa, desplazando el puesto de mando hacia la sección plana donde terminan las brazolas, por lo que hay que verificar que la posición de gobierno se sienta apoyada y no abandonada. El garaje de la escotilla está algo débilmente laminado y cede bajo el pie, así que pise sobre él y vigile si hay flexión. Bajo los tablones del plan, la mano de obra no fue satisfactoria en los primeros barcos, y en el prototipo el contrachapado alrededor del lastre de hierro moldeado ya había absorbido humedad; levante las tablas, huela si hay humedad y palpe los bordes del contrachapado en busca de blandura o manchas que indiquen agua atrapada alrededor del lastre. (1)

Disponibilidad y conclusión para el comprador

Se pueden ver Sedna 26 de segunda mano en el Reino Unido. Antes de comprar:

  • Confirme el cierre del eje del timón abatido y la función de elevación de la orza.
  • Compruebe si hay flexión en el laminado del garaje de la escotilla.
  • Inspeccione el contrachapado bajo el plan en torno al lastre de hierro para detectar humedad.
  • Verifique qué opciones de crucero (motor, aseo, frigorífico) están instaladas.
  • Pruebe el aparejo para tripulación reducida y la tensión del grátil de la vela de proa.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Sedna 26 abarcan 1 país. Reino Unido encabeza con 2 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

2 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Reino Unido35.002 €20100.0%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Viko S 2627.89'$ 52.965121
Seaward 26 RK28.42'$ 60.000113
Sedna Yachts 26Estás aquí$ 40.78920

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Sedna 26 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Sedna 26 de ocasión en los últimos 12 meses es 35.002 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Sedna 26 hay en venta?+
se han rastreado 2 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Sedna 26?+
Los principales mercados de anuncios de Sedna 26 de ocasión en los últimos 12 meses son Reino Unido (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Sedna 26?+
Modelos comparables son Viko S 26, Seaward 26 RK. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.