Guía del comprador del Sedna 26
El Sedna 26 es un velero remolcable de construcción polaca de Sedna Yachts, un crucero de 26 pies con orza pivotante y timón retráctil diseñado para ser remolcado por un coche y botado para el crucero costero. Para un comprador en el mercado de ocasión, su atractivo radica en el volumen y la facilidad de remolque en una superficie reducida, pero los primeros barcos muestran algunos puntos de construcción y ergonomía que vale la pena revisar antes de comprometerse.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El velero se ofrece como un crucero de distribución abierta con un mamparo parcial solo entre el salón y la litera de proa; el aseo es el único compartimento completamente cerrado. Un camarote doble a toda manga ocupa la popa, mientras que las literas de proa y del sofá son estrechas. La altura libre interior en el salón supera los 6 pies, y hay estiba bajo casi todas las literas, además de un cofre en el plan de la bañera y dos cofres de asiento a media profundidad. El moldeado interior modular significa que la estructura básica es constante en todos los ejemplares, pero los acabados y las opciones varían según lo especificado por cada propietario.
Equipamiento y mejoras habituales
De fábrica, el 26 carecía de varios elementos esenciales para el crucero de serie —como el motor fueraborda, el aseo y el frigorífico—, aunque el astillero los ofrecía por un coste adicional. Un fueraborda eléctrico en un pozo con controles en la bañera se convirtió en una opción posterior, y había disponible un dispositivo de foque para un cargo extra; el foque de caña era muy valorado pero no estaba de serie. El comprador debe confirmar qué de estos equipos se instalaron, ya que un barco sin equipamiento requerirá una inversión en propulsión y en la cocina.
Qué inspeccionar
La distribución de la bañera es la primera comprobación ergonómica: la caña de acero inoxidable se sitúa muy a popa, desplazando el puesto de mando hacia la sección plana donde terminan las brazolas, por lo que hay que verificar que la posición de gobierno se sienta apoyada y no abandonada. El garaje de la escotilla está algo débilmente laminado y cede bajo el pie, así que pise sobre él y vigile si hay flexión. Bajo los tablones del plan, la mano de obra no fue satisfactoria en los primeros barcos, y en el prototipo el contrachapado alrededor del lastre de hierro moldeado ya había absorbido humedad; levante las tablas, huela si hay humedad y palpe los bordes del contrachapado en busca de blandura o manchas que indiquen agua atrapada alrededor del lastre. (1)
Disponibilidad y conclusión para el comprador
Se pueden ver Sedna 26 de segunda mano en el Reino Unido. Antes de comprar:
- Confirme el cierre del eje del timón abatido y la función de elevación de la orza.
- Compruebe si hay flexión en el laminado del garaje de la escotilla.
- Inspeccione el contrachapado bajo el plan en torno al lastre de hierro para detectar humedad.
- Verifique qué opciones de crucero (motor, aseo, frigorífico) están instaladas.
- Pruebe el aparejo para tripulación reducida y la tensión del grátil de la vela de proa.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Sedna 26. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| feb 26 | 1 | 35.002 € | — |
| abr 26 | 1 | 35.002 € | 0.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Sedna 26 abarcan 1 país. Reino Unido encabeza con 2 anuncios.
Desglose por País
2 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 35.002 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Viko S 26 | 27.89' | $ 52.965 | 12 | 1 |
| Seaward 26 RK | 28.42' | $ 60.000 | 11 | 3 |
| Sedna Yachts 26Estás aquí | — | $ 40.789 | 2 | 0 |