Seaforth 36 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

CSJ Roy·1980·Trident Marine
Seaforth 36 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kile boczne
Takielunek
Kecz
LOA
36' · 10.97 m
Wyporn.
13 440 lbs · 6096 kg
Pierwszy rok
1980

Seaforth 36 to 36stopowy kecz zaprojektowany przez brytyjskiego konstruktora C. S. J. Roya i budowany przez stocznię Trident Marine od 1980 roku. Posiada kadłub z litego laminatu poliestrowoszklanego oraz kile boczne, co daje na kotwicy zanurzenie od 3,74 do 4,04 stopy. Niesie on balast żeliwny o wadze 4480 funtów przy wyporności 13 440 funtów, co daje stosunek balastu do wyporności na poziomie 33% oraz wskaźnik komfortu wynoszący 26,7, co klasyfikuje go jako stabilny jacht turystyczny, a nie regatowy.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
—
Cena ofertowa, nie sprzedaży
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
—
Wystawione na sprzedaż
Trend cenowy z 3 miesięcy
—
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
—
Rynek globalny

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Seaforth 36

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Seaforth 36 oznacza przyjrzenie się 36-stopowemu keczowi zbudowanemu przez stocznię Trident Marine w latach 80., zaprojektowanemu przez C. S. J. Roya. Charakteryzuje się on kadłubem z litego laminatu poliestrowo-szklanego oraz kilami bocznymi, które po załadowaniu zapewniają zanurzenie poniżej czterech stóp. Jest to jacht turystyczny o małym zanurzeniu, a nie jednostka regatowa; odpowiedni egzemplarz nagrodzi kupującego, który ceni dostęp do portów bardziej niż prędkość na trasach.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wśród używanych jachtów Seaforth 36 układy trzykabinowe pojawiają się częściej niż inne rozwiązania, choć spotyka się zarówno wersje armatorskie, jak i czarterowe, a kadłuby po czarterach są powszechne. Kadłub z kilami bocznymi i szerokość wynosząca 11,16 stopy zapewniają szeroką, stabilną platformę, a małe kile pozwalają zachować wolną przestrzeń podłogi kabiny; każdy jacht wymaga jednak osobistej wizyty w celu potwierdzenia liczby kabin, lokalizacji kambuzu oraz umiejscowienia toalety przed zakupem.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Używane jachty Seaforth 36 często wyposażone są w radar, autopilota, ploter map i tratwę ratunkową, co zapewnia nawigację instrumentalną i żeglugę w małej załodze bez konieczności natychmiastowych dodatkowych wydatków, choć wiek zainstalowanej elektroniki należy zweryfikować podczas oględzin. Dodatki dotyczące żagli, pokrowców lub komfortu różnią się w zależności od kadłuba i powinny być oceniane indywidualnie, a nie jako standardowy pakiet.

Co sprawdzić

Żeliwny balast umieszczony w kilach bocznych to jedyny poważny punkt kontrolny: podnieś panele podłogi nadęcia i sprawdź śruby kilowe oraz wewnętrzne powierzchnie pod kątem rdzy lub wilgotnej zęzy po długim staniu na kotwicy. Sucha zęza w dobrym stanie lakierniczym jest celem; aktywna korozja wymaga naprawy konkretnego kadłuba i nie jest wadą klasy, więc dokładne przyjrzenie się temu miejscu chroni przed kosztownymi niespodziankami. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Seaforth 36 jest zazwyczaj dostępny na rynku brytyjskim. Dla kupującego:

  • Przed wyborem zwiedź zarówno układ właścicielski, jak i pocharterowy
  • Potwierdź wiek i sprawność radaru, autopilota, plotera map oraz tratwy ratunkowej
  • Podnieś panele podłogi i sprawdź żeliwny balast kilów bocznych pod kątem rdzy
  • Utrzymuj suchą zęzę i natychmiast usuwaj korozję na śrubach kilowych

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

2 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Bowman 3636'$ 37 786152
Cape George 3636'$ 112 250125

Najczęściej zadawane pytania

01Co warto sprawdzić zamiast Seaforth 36?+
Porównywalne modele to Bowman 36, Cape George 36. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.