Guida all'acquisto Seaforth 36
Cercare sul mercato dell'usato un Seaforth 36 significa valutare un ketch di 36 piedi costruito da Trident Marine a partire dal 1980, progettato da C. S. J. Roy con scafo in vetroresina piena e doppie chiglie con un pescaggio inferiore ai quattro piedi a pieno carico. Si tratta di una barca da crociera a pescaggio ridotto, non di una barca prestazionale, e l'esemplare giusto premia l'acquirente che apprezza l'accesso ai porti rispetto alla velocità pura.
Layout sul mercato dell'usato
I layout a tre cabine armatoriali si presentano più frequentemente rispetto ad altre disposizioni tra i Seaforth 36 usati, anche se si trovano sia versioni armatoriali che charter e gli scafi ex-charter sono comuni. Lo scafo con doppia chiglia e il baglio di 11,16 piedi offrono una piattaforma larga e stabile, e le chiglie a pescaggio ridotto lasciano libero lo spazio del pagliolato; è comunque necessario entrare in ogni barca per confermare il numero di cabine, la posizione della cucina e il locale bagno prima dell'acquisto.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
I Seaforth 36 usati sono solitamente dotati di radar, autopilota, cartografico e zattera di salvataggio, offrendo una navigazione strumentale e la possibilità di compiere traversate con equipaggio ridotto senza ulteriori spese immediate, sebbene l'età dell'elettronica installata debba essere confermata durante la visita. Le aggiunte relative a tendalini, gestione delle vele o comfort variano da scafo a scafo e dovrebbero essere valutate individualmente piuttosto che essere considerate come optional di serie.
Cosa ispezionare
La zavorra in ghisa alloggiata nelle chiglie gemelle è l'unico aspetto materiale da verificare: sollevare i pannelli del pagliolato e controllare i bulloni di chiglia e le superfici interne per escludere la presenza di ruggine o una sentina umida dovuta a lunghi periodi di rimessaggio. L'obiettivo è una sentina asciutta e con la vernice intatta; la corrosione attiva richiede un intervento specifico sul singolo scafo, non è un difetto di classe, quindi un'ispezione accurata in questo punto protegge dall'imprevisto più costoso. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il Seaforth 36 si trova tipicamente sul mercato del Regno Unito. Per un acquirente:
- Visita sia i layout armatoriali che quelli ex-charter prima di scegliere
- Verifica l'età e il funzionamento del radar, dell'autopilota, del cartografico e della zattera di salvataggio
- Solleva le piastre del pagliolato e ispeziona la zavorra in ghisa delle chiglie gemelle per verificare la presenza di ruggine
- Mantieni una sentina asciutta e trattare tempestivamente eventuali corrosioni sui bulloni di chiglia
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Seaforth 36. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| set 25 | 1 | 15.323 € | — |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
2 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Bowman 36 | 36' | $ 37.947 | 15 | 2 |
| Cape George 36 | 36' | $ 112.250 | 12 | 5 |