RS RS400 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Używane egzemplarze RS400 podążają za otwartym formatem mieczówki, który dzielą z mniejszym modelem RS200: szeroki centralny kosz dziobowy z wbudowanymi knagami do regulacji obciągania obciągacza bomu, cunninghama i liku przedniego foka, obrotowy miecz z regulacją tarcia oraz podnoszony ster. Kokpit nie jest w pełni samoodpływowy, dlatego historia ekspozycji na wodę danego jachtu oraz późniejsza dbałość o wbudowany pompa wody mają większe znaczenie niż wygląd estetyczny.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Najważniejszy element wyposażenia używanego jachtu RS400 to jego takielunek i osprzęt. Standardową bazę stanowi maszt Proctor na regulowanym pilocie masztu, żagle Hyde oraz szot grota mocowany do koła szotów grota na bramce. Asymetryczny spinaker z obrotowym baksztagiem i jedno-płatowym systemem zrzucania to niezbędne akcesoria do żeglugi z wiatrem, a ukryty kieszeń pod rękawem spinakera pozwala utrzymać fały w uporządkowanym stanie. Ponadto obszerny podręcznik instrukcji jest prawdziwym skarbem dla właściciela przy trymowaniu jachtu.

Co sprawdzić

Ponieważ kadłub nie jest samoodpływowy, należy zweryfikować działanie pomysłowego wbudowanego odsączarki oraz upewnić się, że w kokpicie nie ma śladów zalegającej wody powodującej korozję. Sprawdź obrotowy miecz i jego prosty, regulowany hamulec tarcia pod kątem swobodnego ruchu i zużycia, a także upewnij się, że podnoszony ster jest sprawny. Wielu testujących zauważyło, że początkowe kołysanie jachtu od jednej obła do drugiej jest normalne, ale po lekkim przechyle stabilność wraca – warto więc ocenić stan konstrukcyjny, a nie sam ten ruch. Skontroluj osadzone knagi i regulowane prowadnice foka pod kątem pęknięć w otoczeniu, a także upewnij się, że obrotowy drzewce i kieszeń na spinaker są nienaruszone. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Nie przedstawiono tu regionalnej dostępności, dlatego należy traktować aktywną obecność klasy w Wielkiej Brytanii oraz flotę liczącą 650 jachtów jako kontekst do znalezienia egzemplarza. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj stan pompy balastowej i nieodpływowego kokpitu, przetestuj tarcie miecza i siłę podnoszenia steru, sprawdź regulacje takielunku i osprzęt spinakera oraz upewnij się, że instrukcja jest dostępna. Zadbany RS400 oferuje pełną wiarygodność na trasach regatowych i doskonałe osiągi porównywalne z większością łodzi z trapezem.