RS RS400 kopersgids
De RS400 is een tweemanszwaardboot uit de jaren 90, ontworpen door Phil Morrison met LDC en gebouwd door LDC Racing Sailboats. Er zijn er ongeveer 650 van gebouwd en de klasse is geselecteerd voor de UK's Endeavour Trophy. Voor een koper die de tweedehandsmarkt afspeurt, is het een krachtige planerende dubbelhandige zwaardboot waarvan de brede romp van 4,52 m bij 2,00 m en het gewicht van 85 kg prioriteit geeft aan de staat van de trim en aanhangsels, in plaats van aan de interieurafwerking, die een zwaardboot van dit type eigenlijk niet heeft.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Gebruikte RS400's volgen het open zwaardbootformaat dat ze delen met de kleinere RS200: een brede middelste doft met ingebouwde klemmen voor de neerhouder, cunningham en de spanning op de fokkengiek, een scharnierend midzwaard met verstelbare wrijving en een hefbaar roer. De kuip is niet echt zelflozend, dus de geschiedenis van waterexposure van elke boot en de daaropvolgende zorg voor de ingebouwde buitenboordse waterpomp zijn belangrijker dan de cosmetische presentatie.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De belangrijkste inventaris van een tweedehands RS400 draait om de tuigage en het bedieningsmateriaal. Een Proctor-mast op een verstelbare mastcilinder, Hyde-zeilen en een aan een mastring gehangen grootschoot naar een middenlijst vormen het standaardplatform. De asymmetrische spinnaker met zwenkstaart en een een-patch-retrievalsysteem zijn essentieel voor ruime-windse koersen, en een verborgen vak onder de spinnakerschot houdt de vallen netjes geordend. Daarnaast is de uitgebreide handleiding een waardevol bezit voor het trimmen van de boot.
Wat te inspecteren
De niet zelflozende romp betekent dat u moet controleren of de ingenieuze ingebouwde looster goed functioneert en er geen tekenen van achterstallig stilstaand water in de kuip zijn. Controleer het scharnierende midzwaard en het eenvoudige, verstelbare wrijfmechanisme op vrije beweging en slijtage, en bevestig dat het hefdak in goede staat verkeert. Proefpersonen merkten op dat de eerste indruk van wiegen van kim tot kim normaal is, maar dat de stabiliteit terugkeert zodra de boot een beetje helt – schat dus eerder de structurele integriteit dan die beweging in. Inspecteer de ingebedde kikkers en de verstelbare giekgeleiders op gescheurde omlijstingen, en controleer of de zwenkstang en de spinnakerbak intact zijn. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
De regionale beschikbaarheid wordt hier niet beschreven; beschouw de actieve aanwezigheid van de klasse in het VK en de vloot van 650 boten als de context om er een te vinden. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: controleer de staat van de lens en de niet-selvdrogende kuip, test de wrijving van het midzwaard en de lift van het roer, controleer de bediening van de tuigage en de spinnakergerei, en haal het instructieboek. Een goede RS400 biedt wedstrijdwaardige betrouwbaarheid en scherpe prestaties die gelijk zijn aan die van de meeste trapezeboten.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de RS RS400. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 1 rij
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jun 26 | 1 | € 7.012 | — |
Waar ze vermeld staan
RS RS400 advertenties beslaan 1 land. Duitsland voert de lijst aan met 1 advertenties.
Uitsplitsing per Land
1 advertenties · 1 land| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Duitsland | € 7.013 | 1 | 0 | 100.0% |