Poradnik kupującego Rival 34
Znalezienie na rynku wtórnym używanego jachtu Rival 34 oznacza zakup turystycznego jachtu żaglowego zaprojektowanego przez Petera Bretta i zbudowanego przez stocznię Southern Shipbuilding od 1972 roku. Zbudowano 174 egzemplarze, a każdy z zachowanych do dziś jest już co najmniej 30 lat po premierze. Są to jednostki pomyślane do żeglugi oceanicznej, a nie do komfortowego pływania po marinach, co bezpośrednio odbija się na używanych jachtach Rival 34: tradycyjny slup z rumplem, szotami na hakach oraz pokładem wykończonym tekstem wzdłuż relingu stopowego, handrelingów i ławek kokpitowych.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Rival 34 zachowuje otwarty plan wnętrza z miejscami do spania dla maksymalnie siedmiu osób, ale tylko kabina dziobowa oferuje pewną prywatność; do kabiny rufowej wchodzi się przez kokpit, a wentylację zapewnia mała luka. Cztery dedykowane koje wachtowe i solidnie zbudowany tekowy salon świadczą o tym, że jacht jest stworzony do żeglugi morskiej, a nie do przestronnych apartamentów rufowych z prywatnymi toaletami. Główny salon wydaje się wąski, co przynajmniej sprawia, że uchwyty są łatwo dostępne, a standardowy kambuz wyposażony jest w dwupalnikową kuchenkę z piekarnikiem, bez nowoczesnej lodówki czy ciśnieniowego systemu ciepłej wody.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Na rynku wtórnym często spotyka się ogrzewanie, panele słoneczne, falownik, radar, autopilot, spinaker, pokład tekowy, ploter map oraz sprayhood, podczas gdy elektryczne kabestany są już rzadkością. Dodatkowo właściciele często doposażają jachty w spinaker asymetryczny, zamrażarkę, ciepłą wodę lub bimini. Dla kupującego zestaw urządzeń energetycznych – paneli słonecznych, falownika i ogrzewania – ma największe znaczenie na jachtach, których oryginalna specyfikacja nie przewidywała lodówki ani wody ciśnieniowej, ponieważ te elementy zmieniają surowe wnętrze w przytulny jacht turystyczny. Ulepszenia nawigacyjne i ożaglowanie, takie jak ploter map, radar, sprayhood i autopilot, zmniejszają wysiłek fizyczny wymagany przy obsłudze starszych slupów, a spinaker lub asymetryczny grot pomagają przy kursach pełnych, gdy umiarkowany plan żagli wydaje się zbyt lekki.
Co sprawdzić
Zaleca się dokładną inspekcję każdego używanego kadłuba, obejmującą silnik, olinowanie stałe i ruchome, żagle, kabestany, elektronikę oraz inne elementy o wysokich kosztach wymiany. Jachty te zostały zbudowane zgodnie z normą Lloyd's Register 100A1, jednak wiek oznacza, że pokład z rdzeniem z balsy należy sprawdzić pod kątem mięknięcia, a monolityczny kadłub – pod kątem jakichkolwiek nieudokumentowanych napraw. Ruch rumpla przez głęboki kokpit oraz olinowanie przednie na raksach to miejsca podatne na zużycie, a ręczna toaleta bez standardowego prysznica sugeruje, że mogły zostać dopasowane dodatkowe instalacje – należy je zweryfikować. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty Rival 34 pojawiają się zazwyczaj w Wielkiej Brytanii, Danii i Kanadzie. Dla potencjalnego nabywcy lista zakupów wygląda następująco: należy zweryfikować stan kadłuba i pokładu zgodnie ze standardem Lloyd's, zaplanować budżet na pracę przy obsłudze żagli lub modernizację elektrycznych kabestanów, liczyć się z koniecznością doposażenia jachtu w lodówkę i ciśnieniową instalację wodną do mieszkania na pokładzie oraz zaakceptować wąskie, ale dzielne morskie wnętrze. Jest to stosunkowo tani sposób na wejście w żeglugę oceaniczną dla osób, które cenią stabilność bardziej niż prędkość.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Rival 34. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 9 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 3 | 81 664 zł | — |
| lis 25 | 1 | 51 041 zł | -37.5% |
| sty 26 | 1 | 76 560 zł | +50.0% |
| lut 26 | 1 | 76 560 zł | 0.0% |
| kwi 26 | 6 | 76 517 zł | -0.1% |
| maj 26 | 1 | 100 707 zł | +31.6% |
| cze 26 | 1 | 76 560 zł | -24.0% |
| sie 26 | 1 | 173 535 zł | +126.7% |
| wrz 26 | 2 | 98 485 zł | -43.2% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Rival 34 — kraje: 4. Prowadzi Wielka Brytania z 11 ogłoszeniami (78.6%), dalej Dania i Holandia.
Podział: Kraj
14 ogłoszeń · kraje: 4| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Wielka Brytania | 76 560 zł | 11 | 1 | 78.6% |
| Dania | 100 709 zł | 1 | 0 | 7.1% |
| Holandia | 120 413 zł | 1 | 1 | 7.1% |
| Portugalia | 173 535 zł | 1 | 1 | 7.1% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
9 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Contessa 32 | 32' | $ 33 123 | 66 | 18 |
| Najad 34 | 34.28' | $ 42 060 | 42 | 16 |
| Sadler 34 | 34.75' | $ 33 120 | 19 | 4 |
| Pacific Seacraft Crealock 34 | 34.08' | $ 105 000 | 19 | 2 |
| Rival 32 | 31.83' | $ 13 417 | 16 | 2 |
| Rival 34Jesteś tutaj | — | $ 19 876 | 14 | 3 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 25 839 | 13 | 0 |
| Victoria 34 | 34.25' | $ 61 953 | 10 | 2 |
| Sweden Yachts C34 | 34' | $ 39 089 | 8 | 2 |
