Veleiros Rival 34 à venda

Peter Brett·1972·~174 hulls·Southern Shipbuilding
Rival 34 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
34' · 10.36 m
Desloc.
11.900 lbs · 5.398 kg
Primeiro ano
1972

O Rival 34 é um veleiro clássico de cruzeiro de longa distância, desenhado por Peter Brett e construído no Reino Unido pela Southern Shipbuilding, lançado pela primeira vez em 1972 como uma evolução do Rival 32. Com 174 cascos concluídos, representa uma embarcação robusta e marinheira, destinada à navegação oceânica e não ao lazer no cais. O seu comprimento total de 34 pés, a linha de água de 24 pés e 10 polegadas e o deslocamento de 11 900 libras colocamno firmemente entre os cruzeiros de deslocamento pesado, e a boca modesta de 9 pés e 8 polegadas mantém o casco suficientemente estreito para transmitir segurança no mar.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 17.547
Preço pedido · 14 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
3
14 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+57.3%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
4
Reino Unido (78.6%) · Dinamarca (7.1%) · Países Baixos (7.1%)

Anúncios recentes

14 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Rival 34

Procurar no mercado de usados um Rival 34 significa assumir o comando de um cruzeiro desenhado por Peter Brett e construído pela Southern Shipbuilding a partir de 1972, com 174 unidades produzidas e todos os exemplares sobreviventes com pelo menos 30 anos de idade. Estes são barcos concebidos para travessias e não para o conforto de uma marina, e os Rival 34 usados refletem essa origem: um sloop tradicional com governo de cana do leme, velas com gachetas e um convés com acabamentos em teca na regala, passa-mãos e assentos do poço.

Disposições no Mercado de Usados

O Rival 34 mantém um interior em plano aberto com até sete beliches, mas apenas o camarote de proa oferece alguma privacidade; o camarote de popa é acessível através do poço e ventila-se por uma pequena escotilha. Quatro beliches de mar dedicados e um interior em teca de construção sólida revelam um barco feito para o mar, e não para espaçosos camarotes de popa com casas de banho privativas. O salão principal parece estreito, o que pelo menos coloca os passa-mãos ao alcance da mão, e a cozinha padrão possui um fogão de dois bicos com forno, em vez de frigorífico moderno ou água sob pressão.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, são comummente instalados aquecimento, painéis solares, inversor, radar, piloto automático, spinnaker, convés de teca, ploter cartográfico e capota, enquanto os molinetes elétricos são frequentemente vistos, e um spinnaker assimétrico, frigorífico, água quente ou bimini podem surgir como melhorias dos proprietários. Para um comprador, o conjunto de energia e potência — painéis solares, inversor e aquecimento — é o mais importante num barco cuja especificação original não tinha frigorífico ou água sob pressão, uma vez que estas adições transformam um interior austero num cruzeiro habitável. As atualizações de navegação e de aparelho, tais como ploter cartográfico, radar, capota e piloto automático, reduzem o esforço físico exigido pelos antigos sloops, e um spinnaker ou gennaker assimétrico ajuda à popa quando o plano vélico moderado parece leve.

O que Inspecionar

Recomenda-se uma vistoria minuciosa em qualquer casco de segunda mão, abrangendo o motor, o aparelho, as velas, os molinetes, a eletrónica e outros itens de substituição dispendiosos. Os veleiros foram construídos sob a norma Lloyd's Register 100A1, mas a idade exige que o convés com alma de balsa seja verificado quanto a abatimentos e o casco sólido quanto a quaisquer reparações não documentadas. A escota da cana do leme a varrer um poço profundo e o aparelho de velas de proa com gachetas são pontos de desgaste, e uma casa de banho manual sem duche padrão significa que sistemas adicionais podem ter sido instalados posteriormente — verifique essas instalações. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Rival 34 aparecem tipicamente no Reino Unido, na Dinamarca e no Canadá. Para um potencial comprador, a seleção é a seguinte: confirme o estado do casco e do convés de acordo com as normas da Lloyd's, preveja orçamento para o esforço de manobra das velas ou atualizações de molinetes elétricos, conte adicionar frigorífico e pressão de água para viver a bordo e aceite um interior estreito mas muito marinheiro. É uma via razoavelmente económica para a navegação de alto-mar para quem valoriza a estabilidade em detrimento da velocidade.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Rival 34 aparecem em 4 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 11 (78.6%), seguido de Dinamarca e Países Baixos.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

14 anúncios · 4 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Reino Unido€ 17.54711178.6%
Dinamarca€ 23.082107.1%
Países Baixos€ 27.599117.1%
Portugal€ 39.774117.1%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Rival 34 usado?+
O preço pedido mediano de um Rival 34 usado nos últimos 12 meses é € 17.547. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Rival 34 estão à venda?+
3 anúncios Rival 34 foram publicados nos últimos 90 dias e 14 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Rival 34 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Rival 34 subiu 57.3% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Rival 34?+
Os principais mercados para anúncios Rival 34 usados nos últimos 12 meses são Reino Unido (78.6%), Dinamarca (7.1%), Países Baixos (7.1%).
05O que devo ver em vez de um Rival 34?+
Modelos comparáveis incluem Contessa 32, Najad 34, Sadler 34. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.