Ranger 30 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

C. Raymond Hunt Assoc.·1977·Ranger Yachts
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
30' · 9.14 m
Wyporn.
10 500 lbs · 4763 kg
Pierwszy rok
1977

Ranger 30 wszedł do produkcji w 1977 roku jako projekt C. Raymond Hunt Associates zbudowany przez stocznię Ranger Yachts. Oryginalna kampania marketingowa przedstawiała go jako praktyczny jacht turystyczny, mimo że jest to zwinny jacht regatowy. Przy długości całkowitej wynoszącej 29 stóp i 11 cali, długości linii wodnej 25 stóp i 5 cali oraz szerokości 10 stóp i 9 cali, jacht ma wyporność 9000 funtów przy ołowianym finkilu o zanurzeniu 5 stóp i 6 cali. Ta długa linia wodna i szeroki kadłub w połączeniu z smukłymi liniami kadłuba definiują jednostkę stworzoną do szybkiej i reaktywnej żeglugi, a zarazem na tyle prostą, że rodzina może nią sterować podczas regat lub ufać jej w wąskich kanałach i na krętej fali oceanicznej.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
51 411 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 2 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
2
2 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
0.0%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
1
Stany Zjednoczone (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

3 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Ranger 30

Ranger 30 to projekt z 1977 roku autorstwa biura C. Raymond Hunt Associates, zbudowany przez stocznię Ranger Yachts. Jest to szeroki, 30-stopowy jacht turystyczno-regatowy z kadłubem z litego laminatu poliestrowo-szklanego, ołowianym finkilem i stacjonarnym silnikiem benzynowym Universal Atomic 4 o mocy 30 KM. Na rynku wtórnym przyciąga on nabywców, którzy szukają prostego jachtu dla rodziny lub małej załogi, oferującego prowadzenie zapożyczone z regat oraz prawdziwy układ kabinowy, a nie tylko odchudzoną wersję regatową.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Szeroki kadłub jachtu zapewnia przestronny kokpit w kształcie litery „T” oraz pełne wnętrze z sześcioma kojami na piankach o wysokości pięciu cali, kambuz w kształcie litery „L” wyposażony w zlewozmywak ze stali nierdzewnej, lodówkę i dwupalnikową kuchenkę, a także opcjonalną piekarnik, który może być obecny lub nie na danym egzemplarzu. Stół nawigacyjny do pracy z mapami znajduje się obok szuflad i półek na instrumenty, a pojemniki na rzeczy są umieszczone pod i za kojami-kanapami. Standardem jest wykończenie tekstem oraz ręcznie budowane meble w kabinie; piekarnik w kambuzie to jedyny dodatkowy element układu wnętrza, którego obecność należy potwierdzić dla konkretnego jachtu.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Jedyną kwestią wyposażenia wzbudzającą zainteresowanie w opisach technicznych jest stacjonarny silnik benzynowy Universal Atomic 4 o mocy 30 KM, który definiuje układ napędowy, który kupujący odziedzicza, oraz ewentualne pytania dotyczące późniejszej konwersji jachtu na napęd elektryczny. Oryginalny plan żagli to slup topowy o wysokim wydłużeniu, a stan olinowania stałego lub olinowania ruchomego znajdującego się na konkretnym egzemplarzu najlepiej ocenić bezpośrednio podczas oględzin. (1)

Co sprawdzić

Opisany materiał wskazuje na monolityczny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego bez rdzenia przekładkowego, więc kupujący powinien szukać typowego zużycia żelkotu i laminatu wynikającego z upływu lat. Ołowiany finkil oraz ster wolnonośny należy skontrolować pod kątem uszkodzeń po wejściu na mieliznę oraz stanu połączenia kilu z kadłubem. Stacjonarny silnik benzynowy Atomic 4 wymaga w każdym egzemplarzu sprawdzenia instalacji paliwowej i wentylacji, ponieważ jako jednostka napędowa podawany jest silnik benzynowy. Inspekcja opiera się na ogólnej staranności przy zakupie używanego jachtu.

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty Ranger 30 można znaleźć w Stanach Zjednoczonych. Krótka lista kontrolna przed oględzinami:

  • Sprawdź, czy silnik benzynowy Atomic 4 działa i bezpiecznie odprowadza spaliny
  • Skontroluj połączenia kilu z kadłubem oraz steru pod kątem uszkodzeń lub przecieków
  • Upewnij się, że opcjonalna kuchenka z piekarnikiem jest zamontowana, jeśli jest wymagana
  • Sprawdź panele tekowe i rzeźbę na pokładzie pod kątem śladów zużycia
  • Przetestuj układ kokpitu w kształcie litery „T” pod kątem widoczności sternika

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Ranger 30 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 2 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

2 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone51 411 zł22100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

5 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Beneteau First 30 (Mauric)29.36'$ 79 5754613
Judel/Vrolijk J/3029.83'$ 14 750247
Tartan 3029.92'$ 9950185
Custom 3029.75'$ 19 536161
Ranger Yachts 30Jesteś tutaj$ 13 75022

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Ranger 30?+
Mediana ceny ofertowej używanego Ranger 30 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 51 411 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Ranger 30 jest na sprzedaż?+
2 ogłoszeń Ranger 30 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 2 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Ranger 30 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Ranger 30 pozostała stabilna w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Ranger 30?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Ranger 30 z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (100.0%).
05Co warto sprawdzić zamiast Ranger 30?+
Porównywalne modele to Beneteau First 30 (Mauric), Judel/Vrolijk J/30, Tartan 30. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.