Endeavour 35 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

W obiegu najczęściej spotyka się wersje z trzema kabinami, choć pojawiają się również jachty dwukabinowe. Często można zobaczyć egzemplarze pocharterowe, a ich intensywne użytkowanie oznacza, że należy spodziewać się zużycia materacy w salonie, instalacji toaletowej oraz elementów związanych z zbiornikiem fekaliów o pojemności 15 galonów. Standardowy układ oferuje miejsca do spania dla sześciu osób, więc zarówno dla rodziny, jak i dla pary z gośćmi każdy z tych rozwiązań jest doskonały; układ trzykabinowy po prostu wymienia część długości kanapy w salonie na prywatną koję rufową.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Bimini, autopilot oraz sprayhood są powszechnie montowane i powinny być traktowane jako podstawowe wyposażenie turystyczne, a nie doposażenie. Klimatyzacja, panele słoneczne oraz spinaker są często spotykane i znacząco poprawiają komfort życia na pokładzie oraz niezależność energetyczną. Poza tym kupujący rzadziej znajdzie odsalarkę lub akumulatory litowe – to ulepszenia wskazujące na właściciela, który zainwestował w długoterminową eksploatację poza siecią. Ploter map lub radar również należą do tej kategorii rzadszych elementów i warto je zweryfikować z wymienionym zestawem nawigacyjnym.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Konstrukcja przekładkowa kadłuba zawiera kompozyt z poliwinylu o zamkniętych komórkach i sklejki między warstwami laminatu w obszarze pokładówki, pokładu, siedzeń oraz podłogi kokpitu. Dlatego jakikolwiek miękki punkt pod stopą lub zabarwiona podsufitka wskazują na uszkodzony rdzeń. Połączenie kadłuba z pokładem jest uszczelnione uszczelniaczem klejącym i przykręcone śrubami przebitymi, ale pokład tekowy należy unieść lub opukać, aby wykluczyć niewidoczne przecieki spod połączenia. W przypadku steru, stalowa rura przechodzi przez kadłub w dławnicy; należy upewnić się, że jest sucha, a piankowa płetwa sterowa nie wykazuje pęknięć żelkotu. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się sporadycznie w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Krótka lista kontrolna przed zakupem: opukaj pokład przekładkowy i podłogę kokpitu w poszukiwaniu miękkości, upewnij się, że połączenie kadłuba z pokładem oraz tekowa pokrywa są suche, sprawdź dławicę trzonu steru pod kątem przecieków, zweryfikuj obecność autopilota i żagli, a także oceniaj, czy na potrzeby życia poza siecią nie dodano już paneli słonecznych lub odsalarki.