Projekt i konstrukcja
Chuck Paine zaprojektował jacht Leigh 30 jako siostrzaną jednostkę dla Linda 28 i Victoria 30. Wszystkie trzy dzielą tradycyjną estetykę, długi kil oraz wyjątkowo rzemieślnicze wykonanie. Stocznia Morris Yachts budowała go w Bass Harbor w stanie Maine od końca lat 70. do początku lat 80. Kadłub ma długość całkowitą (LOA) wynoszącą 29,67 stopy, długość w linii wodnej (LWL) 23,33 stopy oraz szerokość 9,58 stopy, przy wyporności 9500 funtów i balastzie o wadze 4000 funtów. Te proporcje, połączone z konfiguracją z długim kilem, plasują ten jacht mocno w tradycji turystycznej regionu Downeast, a nie w rodowodzie regatowych jachtów z finkilem. (1)
Ożaglowanie i plan żagli
Leigh 30 to slup topowy z umiarkowanym, ale wszechstronnym zestawem żagli. Grot ma powierzchnię około 199 stóp kwadratowych, podczas gdy fok roboczy pokrywa około 218 stóp kwadratowych. Genewa o powierzchni prawie 339 stóp kwadratowych przy 150% LP zapewnia jej dobry napęd na kursach pełnych, a asymetryczny żagiel o powierzchni 558 stóp kwadratowych rozszerza zakres żeglugi w słabych wiatrach na kursach z wiatrem. Fok sztormowy o powierzchni nieco ponad 78 stóp kwadratowych dopełnia zestaw żagli na ciężkie warunki pogodowe. Wymiary I wynoszący 36,5 stopy oraz J równy 12,33 stopy opisują takielunek wysoki jak na długość kadłuba, co odpowiada estetyce Paine’a polegającej na niesieniu dużej powierzchni żagli do przejścia w słabym wietrze.
Warunki mieszkalne i przeznaczenie
Przy długości niecałych 30 stóp, Leigh 30 cieszy się uznaniem za swoje dzielność morską oraz zdolność do wygodnego pokonywania tras przybrzeżnych lub oceanicznych w konstrukcji poniżej 30 stóp. Jest to ceniona klasyczna jacht żaglowy turystyczny, a nie jednostka do żeglugi jednodniowej. Współpraca Paine–Morris była skierowana do właścicieli, którzy chcieli małego jachtu zdolnego do prawdziwej żeglugi oceanicznej. Ograniczona produkcja i tradycyjny układ wnętrza potwierdzają jej rolę jako małego jachtu turystycznego (pocket cruiser) do przemyślanej, samowystarczalnej żeglugi. (1)
Znane problemy
Zbudowano mniej niż 50 jachtów Leigh 30, więc każdy egzemplarz nosi ślady ograniczonej produkcji: części zamienne, oryginalne okucia takielunku oraz specyficzne okucia stoczniowe mogą być trudne do zdobycia. Tradycyjna konstrukcja z długim kilem oznacza również, że każdy właściciel musi ocenić stan starzenia się monolitycznego kadłuba z laminatu poliestrowo-szklanego z lat 70. i wczesnych 80. na podstawie indywidualnej inspekcji każdego jachtu. (1)
Werdykt
Morris 30 Leigh to mały, rzadki jacht turystyczny zaprojektowany przez Paine, który swoimi możliwościami pełnomorskimi przewyższa typowo swoją długość. Nagradza właściciela, który ceni tradycyjne zachowanie jachtu z długim kilem i prestiż limitowanej produkcji ponad nowoczesną przestrzeń wnętrza.
Zalety
- Sławna dzielność morska w pakiecie poniżej 30 stóp
- Tradycyjny projekt Paine z długim kilem i wyjątkowym rzemiosłem
- Wszechstronny plan żagli od foka sztormowego po duży asymetryczny
Wady
- Zbudowano mniej niż 50 sztuk, co utrudnia pozyskiwanie części i olinowania
- Kadłuby z końca lat 70. i początku 80. wymagają dokładnej inspekcji pod kątem zużycia związanych z wiekiem
