Morris 30 Leigh — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy Leigh 30 dzieli tę samą rodowodową linię projektów braci Paine co Morris Linda 28 i Victoria 30, charakteryzując się tradycyjną estetyką i długim kilem. Ponieważ seria liczyła mniej niż 50 kadłubów zbudowanych pod koniec lat 70. i na początku 80., różnice w układzie wnętrza między poszczególnymi jachtami są minimalne; to, co różni jednostkę od drugiej, to głównie instalowane przez właścicieli urządzenia, a nie fabryczny układ.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Leigh 30 na rynku wtórnym najczęściej posiada gennakera, spinaker lub spinaker asymetryczny do żeglugi przy słabych wiatrach, a także ogrzewanie i tratwę ratunkową do użytku przybrzeżnego lub pełnomorskiego. Radar i ploter map są standardowym wyposażeniem, a bimini jest zwykłością podczas żeglugi w umiarkowanych klimatach. Często spotykanymi ulepszeniami są falownik do zasilania bytowego, sprayhood oraz prysznic w kokpicie dla wygody na pokładzie, a także konfiguracja do pływania w małej załodze, która upraszcza obsługę żagli dla dwuosobowej załogi. Kupujący powinien zweryfikować, czy dodatkowe płótna oraz związane z nimi okucia pokładowe zostały odpowiednio uszczelnione, ponieważ są to częste dopiski właścicieli.

Co sprawdzić

Zbudowano niecałe 50 jachtów Leigh 30, więc oryginalne olinowanie stałe i okucia specyficzne dla tej stoczni mogą być trudne do zastąpienia. Podczas oględzin należy upewnić się, że olinowanie stałe, kabestany i podwięzi wantowe są albo oryginalne i w dobrym stanie, albo wymienione na części o odpowiednich parametrach, ponieważ pozyskanie odpowiedników może być czasochłonne. Należy skontrolować kadłub z litego laminatu z lat 70. i początku 80. pod kątem pęknięć zmarszczkowych wynikających z wieku lub wcześniejszych napraw, a także poprosić inspektora o osłukanie połączenia długiego kilu z kadłubem oraz połączenia balastu z kadłubem. Inspekcja powinna skupić się na typowych problemach wynikających z użytkowania czterdziestoletniego jachtu z limitowanej serii. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Stanach Zjednoczonych. Dla potencjalnego nabywcy kroki praktyczne są proste.

• Skontroluj kadłub i połączenie długiego kilu z kadłubem pod kątem napraw związanych z wiekiem konstrukcji
• Upewnij się, że części do olinowania stałego są dostępne lub możliwe do wymiany
• Sprawdź, czy dodatkowe płótna zainstalowane przez właściciela zostały odpowiednio uszczelnione
• Sprawdź daty certyfikacji ogrzewania i tratwy ratunkowej
• Przeprowadź inspekcję falownika oraz instalacji do pływania w małej załodze pod kątem bezpiecznego montażu