Poradnik kupującego Mariner 36
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Mariner 36 oznacza zajrzenie w stronę keczów stoczni Far East Yachts z lat 1972 i późniejszych, zaprojektowanych przez projektantów Clair Oberly i W. Garden. Były one pomyślane jako rodzinną jednostkę do żeglugi przybrzeżnej i oceanicznej. Są to solidne, ciężkie jachty z laminatu o wyporności 21 000 funtów, wyposażone w długi kil i umiarkowane zanurzenie. Zostały zbudowane z myślą o mieszkańiu na pokładzie i stabilnej żegludze, a nie o prędkości jako o priorytecie.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Każdy Mariner 36 dzieli tę samą podstawową platformę: kadłub o długości 35 stóp i 10 cali oraz szerokości 11 stóp i 6 cali, ożaglowanie typu kecz i wnętrze zaprojektowane zgodnie z pierwotnym założeniem jako rodzinny jacht oceaniczny. Zbiorniki wody o pojemności 120 galonów i oleju napędowego o pojemności 70 galonów świadczą o jachcie przeznaczonym do dłuższego pływania, a nie do weekendowych rejsów. Ponieważ model ten był produkowany od 1972 roku bez udokumentowanego roku zakończenia produkcji, wcześniejsze i późniejsze egzemplarze różnią się głównie stanem technicznym i historią modernizacji, a nie kształtem kadłuba.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Na rynku wtórnym na jachtach Mariner 36 powszechnie montuje się bimini oraz sprayhood, zapewniając schronienie w kokpicie, co ma duże znaczenie na jednostce, której mocną stroną jest relaksująca turystyka. Poza tym kupujący powinni oceniać każdy jacht indywidualnie pod kątem jego ożaglowania i dodatków do obsługi żagli, ponieważ pozostałe wyposażenie zazwyczaj odzwierciedla osobiste preferencje poszczególnych właścicieli, a nie fabryczne standardy.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Mariner 36 został zbudowany jako ciężki, solidny jacht, a sama metoda konstrukcji budzi zaufanie, a nie obawy. Mimo to każdy potencjalny nabywca powinien dokładnie obejrzeć monolityczny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego pod kątem typowych dla wieku problemów projektu z 1972 roku oraz zweryfikować stan żeliwnego kilu balastowego i zamocowanego do niego steru. Skromna powierzchnia żagli i niski stosunek balastu do wyporności to cechy projektowe, a nie wady, ale potwierdzają one, że jacht nigdy nie był przeznaczony do żeglugi w słabych wiatrach. (1)
Dostępność i podsumowanie dla kupującego
Jachty Mariner 36 można zazwyczaj znaleźć w Stanach Zjednoczonych. Dla potencjalnego nabywcy wnioski są proste:
- Potwierdź integralność kadłuba i pokładu przy konstrukcji z litego laminatu
- Sprawdź żeliwny kil i ster pod kątem korozji lub uszkodzeń
- Zweryfikuj stan bimini i sprayhoodu, jeśli komfort w kokpicie ma znaczenie
- Spodziewaj się stabilnego jachtu turystycznego nastawionego na komfort, a nie jednostki regatowej
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Mariner 36. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 1 | 111 111 zł | — |
| cze 26 | 1 | 94 761 zł | -14.7% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Mariner 36 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 2 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
2 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 102 936 zł | 2 | 1 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
3 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Creswell Marine 36 | 36' | $ 39 382 | 19 | 1 |
| Cape George 36 | 36' | $ 89 500 | 9 | 1 |
| Mariner 36Jesteś tutaj | — | $ 27 700 | 2 | 1 |